Авто мото самоделки

Суть вопроса состоит в том что много кто из владельцев оппозитов утверждает что соединение моста с коробкой без демпфера чревато быстрому износу коробки !

IRONHEAD писал(а):Суть вопроса состоит в том что много кто из владельцев оппозитов утверждает что соединение моста с коробкой без демпфера чревато быстрому износу коробки !

Вот этого я не знаю. Надо спросить у более знающих людей. А там время покажет.

IRONHEAD писал(а):Суть вопроса состоит в том что много кто из владельцев оппозитов утверждает что соединение моста с коробкой без демпфера чревато быстрому износу коробки !

ето правда я так роздалбал одну коробку но йесли редуктор стоит нъеподвижный вот как у нъезависемых подвесок тагда можно ставитъ шрус.но йесли угол шруса изменъаетса при ходъе подвески тогда нъесоветуйу.

коробку раздолбит за сезон. Нужно демпфер делать И тормоза плохие будут, надо главный тормозной поменьше диаметром

Трайкер писал(а):коробку раздолбит за сезон. Нужно демпфер делать.

А диск сцепления от М407 может компенсировать? а на вашей технике стоит резиновая муфта?

Трайкер писал(а):И тормоза плохие будут, надо главный тормозной поменьше диаметром

Можно поподробней?
какой ГЦ лучше использовать, подскажите.

У меня стоит диск от Москвича, но его на сезон хватает, и надо ставить усиленные пружины в сцепление, и удлинять рычаг сцепления а то тока двумя руками выжимать) Я родное буду опять ставить. А на кардан сейчас думаю резиномуфту мощьную какуюнибуть приделать. Главный от сцепления жигулей У меня стоит, тормоза барабанные Москвичёвские. Пришлось педаль Удлиннять чтоб плечо побольше было, и то на скорости приходится давить совсей дури. Думаю поставить главный тормозной от японо мотоцикла

а от копейки неподходит?

Трайкер писал(а):У меня стоит диск от Москвича, но его на сезон хватает.

что именно убивает? (накладки ферадо, шлицевую часть, демпфера)

Диск стирается-ферродо, и лопается он же на заклёпках. На Урале же два ферродо, а тут одно получается. Проще сразу резиномуфту сделать между двумя креставинами или ШРУСами. Муфту взять от муровья думаю, от жигулей сильно жесткая, от Урала порвёт. Надо искать муфту небольшого диаметра и жесче чем от Урала. и чтоб на оси была чтоб не била

ну не знаю,4года отходила уральская резинка.

toxin26 писал(а):ну не знаю,4года отходила уральская резинка.

а как подсоиденил кардан к уральской муфте?

toxin26 может квадр лёгкий или стиль езды такой. У меня Трайк тяжолый и постоянно газ до упора. Муфту сразу же порвало, правда она под углом была. Да в нете читал что её рвёт даже на одиночках. Тпак что проще сразу мощьную поставить чем постоянно боятся за неё

Трайкер писал(а): Так что проще сразу мощьную поставить чем постоянно боятся за неё

Вот тут-то и оно, от чего поставить?!

Пашка___ писал(а):

Трайкер писал(а): Так что проще сразу мощьную поставить чем постоянно боятся за неё

Вот тут-то и оно, от чего поставить?!

промежуточную муфту от 21213