Авто мото самоделки

вот у меня например как нужно соблюсти углы аккермана? viewtopic.php?f=22&t=7970&start=45

muslimun писал(а):вот у меня например как нужно соблюсти углы аккермана? viewtopic.php?f=22&t=7970&start=45

если ты ставиш подвеску от 2108 и не собираешся её разворачивать(тоесть ставить все элементы так же как и на кузове) то и углы все должны быть верными

еле расмотрел второе фото. тогда можно было бы и трапецию целиком от заза оставить?

Если вы перестовляете готовые узлы и агрегаты с авто на свое изовретение это вовсе не значит что все сохраняется. вы же не сохраняете калею и базу . А угол Акермана в первую очередь зависит от этих величин.

Я так и не понял как соблюсти эот укгол на подвеске от классики как и у меня?

Учите матчасть и она Вас не обидит

muslimun писал(а):Я так и не понял как соблюсти эот укгол на подвеске от классики как и у меня?

Тебе наверно просто лень лапатить форум!? здесь уже столько раз обсуждалась эта тема!

попробую установить жигулёвский карбюратор, изготовил вот такой переходничёк

Не будет толку большого, ребер много.

просто старый зазовский карбюратор бензин не распыляет, а в прямом смысле - льёт, вот и решил поменять

И с этой проставкой будет лить, просто то, что будет распылять карб, будет стекать по стенкам проставки.

но кто-то , и для чего-то их придумали-эти проставки, вот и попробую

проставка блеск.
сколько она бы мне стоила где я заказываю, хватило бы на инжектор

доработки

до и после, соответственно