Авто мото самоделки

Bookvoed писал(а):Вопрос к сообществу - после 5-10 минут работы моторчика на оборотах более 4000 - глохнет, при запуске схватывает, пару секунд работает и сразу опять глохнет. Постояв полчасика абсолютно нормально заводится. На средних оборотах работает стабильно сколь угодно долго.

Грешил на подачу топлива - не подтвердилось, теперь под подозрением бабина и коммутатор, может перегреваются ?

имхо:
Из-за высоких оборотов скорее всего идет неравномерный нагрев металла в раойне прокладок коллектора или карбюратора, в следствии чего подсасывает воздух и глохнет. Пока температура на вернёт всё на свои места не заведётся. Больше похоже, что крепление карбюратора деформированно. Сам свой когда-то сточил на 1,5 мм пока не выровнялся. Помогло.

Bookvoed ты гдета ссылочку давал где шс заказываеш,буть добр ешё раз озвучить,немогу найти чёта :blush2:

объясните как вы сперенеси двигатель назад но машина едет вперед не могу понять

очень интересно мн 16 лет не могу понять что вы делаеть для того что бы он ехал вперед

ничего двигатель просто как смотрел своим передом вперед так и смотрит,только сзади.

pavlik писал(а):ничего двигатель просто как смотрел своим передом вперед так и смотрит,только сзади.

спс ,только вот еще вопрос ,а как идет рычаг к кпп там его же либо под двигателем вести или над двигателем ? на запоре эта система понятна он у него с завода сзади стоит ,а вот с двиг от девятки не понятно кто может киньте фото очень интересно ,

http://buggy-plans.ru/index.php/primery ... otor-szadi для особо ленивых или слепых

Андрей Максимович, ты мою подпись читал?

Андрей Максимович писал(а):очень интересно мн 16 лет не могу понять что вы делаеть для того что бы он ехал вперед

Андрей Максимович просто вас троллит))))

Хочу спросить совета.
По лету была залита вода, осенью слита. Залил тосол, при попытке запуска порвал ремень ГРМ - прихватило помпу. Ремень поменял, блок нагрел чтоб остатки растаяли, вроде все нормально.
Завел, подозрительно быстро прогрелась до 90 градусов и через пару минут тосол попер в расширительный бачок - почти весь выдавило. Подозрения на обрыв помпы, хотя после отогревания вращалась нормально, без скрежета, или термостат заклинило.

ремень порвал . на помпе крыльчатку сорвал наверное . пару раз у меня так было .

Лучше бы чтоб термостат накрылся. Дешевле))

Bookvoed писал(а):Хочу спросить совета.
По лету была залита вода, осенью слита. Залил тосол, при попытке запуска порвал ремень ГРМ - прихватило помпу. Ремень поменял, блок нагрел чтоб остатки растаяли, вроде все нормально.
Завел, подозрительно быстро прогрелась до 90 градусов и через пару минут тосол попер в расширительный бачок - почти весь выдавило. Подозрения на обрыв помпы, хотя после отогревания вращалась нормально, без скрежета, или термостат заклинило.

если провернуло крыльчатку на помпе, ни какого скрипа скрежета не будет. Мотор быстро нагревается и кипит, радиатор холодный, печка не греет (на авто), при увеличении оборотов тосол не льётся из пароотводящего шланга радиатора в расширительный бачок.

Тимур62, очень похоже. Значит буду менять помпу