Авто мото самоделки

Sanek18rus писал(а):Алекс а без гура тяжело рулиться?

Рулится хорошо, но при испытаниях оказалось, что при нахождении колес в калее, руль не повернуть, соответственно не выехать влево или вправо. Да и когда поставил все новые шаровые и наконечники было рулить тяжело даже на ровной дороге. Но после испытаний с гуром понял что гур это то что нехватало.

молодец буду думать себе после испытаний как говорится вначале пощупать надо

Давненько не заходил, так как были морозы и дела поднакопились. Поэтому в гараж не ходил. И выкладывать было нечего.
Сегодня не выдержал и выехал из гаража, правда гараж еле открыл (пришлось воротницу снимать) но это мелочи. Испрлобовал наконец новое рулевое с гидрачем - рулится легко. Но подвело сцепление, если осенью было все ок, то сейчас буксует. Буду искать причину ...... Хотел снять работу гидроуселителя на фотик, не тут то было - батарейки сдохли после первого фото. Поэтому снял на телефон, видео так себе но кое что видно... Просьба ко всем порекомендуйте нормальный видеоредактор а то пользуюсь демо версией. Вообщем строго не судите, что есть то есть-
http://www.youtube.com/watch?v=F9alwJ34 ... e=youtu.be

ну и фото то что удалось))

монстр обвес делай капитально.и еще вопрос трубы для радиатора для чего по вверху идут изза насоса гура? я правильно понимаю сейчас сам на этом процессе

Sanek18rus писал(а):монстр обвес делай капитально.и еще вопрос трубы для радиатора для чего по вверху идут изза насоса гура? я правильно понимаю сейчас сам на этом процессе

По ходу полипропилен)

Sanek18rus писал(а):монстр обвес делай капитально.и еще вопрос трубы для радиатора для чего по вверху идут изза насоса гура? я правильно понимаю сейчас сам на этом процессе

Все правильно, из за насоса ГУРа, и из за практичности, не мешают совсем, особенно сказалось когда ГУР делал и переделывал :boast:
А каркас под обшиву еще не весь и не проварен, уж больно хотелось опробовать что вышло с рулевым. Да еще хочу поделится мнением по передним аммортизаторам, при наборе веса есть просядание на 3 см. (не критично), так что кто еще не начал брать мой опыт продумайте все варианты.

Всем ПРИВЕТ! Давненько я тут не был)) Хочу показать что получилось с освоением новой специальности (курсы кройки и шитья)).
толщина металла 2 мм

Alex 35 RUS писал(а):Всем ПРИВЕТ! Давненько я тут не был)) Хочу показать что получилось с освоением новой специальности (курсы кройки и шитья)).
толщина металла 2 мм

Превосходно!

Сегодня после заправки блинами :) начал делать основу для выклейки обшивки, что получится не знаю пока, но работа кропотливая

Alex 35 RUS писал(а):Всем ПРИВЕТ! Давненько я тут не был)) Хочу показать что получилось с освоением новой специальности (курсы кройки и шитья)).
толщина металла 2 мм

Круто ,хочу такое ,как его сделать ?из кокого поролона сделанна ,как крепится кожазаменитель к основе седла,если можно по подробнее показать и рассказать .можно в личку,если не трудно пожалуйста.зарание спасибо.

а не можете цитиривать без уже выставленых фото?

Про сиденье:
1. берешь метал 2 мм размером примерно 1Х1 м , тоньше брать не стоит так как не держит форму под нагрузкой, а толще устанешь гнуть.
2. вырезаешь части небольшие ( на фото видно какими частями я делал) иначе не согнуть.
3. я начинал с передней части и подгонял последующие на месте (молотком придется поработать)
4. после сварки и зачистки основных деталей берешь металлическую полоску толщиной 0,5 мм для изготовления гребенки
на фото видно
5. дальше берешь туристический коврик толщиной 10 мм и вырезаешь то что надо (я изначально газеты выкраивал а потом переносил на коврик)
6. по мягкости 2 слоев мне показалось достаточно
7. проклеиваешь все клеем , я использовал клей для потолочной плитки
8. дальше делаешь "горб" как на фото видно
9. дерматин я использовал самый толстый какой попался (производство индия), делал выкройки из тех же газет и прошивал получившиеся части сначала вручную а потом на машинке капроновой нитью
10. потом отгибаешь острые части на гребенке и прокалываешь и загибаешь при этом натянув все складки.
ИТОГ: 3,5 дня труда (можно и меньше если освоить профессию швеи, для меня это было ново), и 1 т. рублей на маатериалы

Спасибо за подробный рассказ по изготовлению седла, есть вопрос по поводу гребёнки ,как она крепится, сваркой, или как то по другому?если есть фото перевёрнутого седла,тогда я сразу пойму, как дермантин крепится к основе седла.Зарание спасибо.

Талантливый челоек талантлив во всём!