Авто мото самоделки

Nick писал(а):смаря какой нормальный движок.

а сколько примерно нитра стоит?

Семейство ВАЗ надёжные, легко доступные, несложная форсировка
100-120 сил.

В России системами NOS, торгует компания CarSoft Tuning.
Узнайте у них. У нас через десятые руки, очень дорогие.

МЕХАНИК писал(а):

Двоешник писал(а):А если попробовать МОНОвпрыск поставить? Покрайней мере на ВАЗики в гаражных условиях ставили.

Это ничего не даст.
Для того чтоб поднять мощность двигателя, не повышая литраж,надо
увеличить наполняемость цылиндров топливной смесью.
Для этого надо увеличить диаметр всасывающих коллекторов, и
клапанов. Плюс турбокомпрессор. Это потянет за собой увеличение
оборотов. А громоздкий ГРМ уже при 6000 об.мин. начнет давать
сбои. Трех опорный коленвал и при номинальных нагрузках частенько
лопался. А после форсировки он разлетится в момент. Даже если не
разлетится, то убогая система смазки добьёт его.
Вот и получается что запорожский мотор как донор для форсировки
полное дерьмо.
Зря потраченые силы, время, и деньги.

моновпрыск ничего не даёт. ненужная еликтроника отслеживает стехиометрическое (читай - при котором происходит более полное сгорание при минимальных выбросах СО, СН и NOx). если сравнить распределённый впрыск и по карбюратору на цилиндр, то разница в мощности составит всего лишь 3% при одинаковых настройках. другое дело, что программой управления впрыском можно управлять с помощью ноутбука. по поводу наполняемости - надо настраивать волновые процессы в обоих коллекторах. без нужной аппаратуры это не сделаешь. по поводу системы смазки - есть специальные внешние насосы, надо делать систему смазки с сухим картером, заодно можно немного больше повысить давление масла.

установки закиси азота даёт преимущество, но не надолго. проще сжигать другое топливо, которое выделяет больше тепла (читай - работы) от сгорания 1 кг топлива. возьмём к примеру нитрометан - отличный растворитель, можно бочками покупать. мощность повышается на 34%.

по поводу тазиков - не надёжные они, но легко доступные.

народ, а зачем вообще ворсировать двигатели? на фига? неужели мало?

Nitro писал(а):народ, а зачем вообще ворсировать двигатели? на фига? неужели мало?

Абсолютно в дырочку!!!
Поставь нормальный мотор и не парься.

МЕХАНИК
а падскажите мне ,пожалста,на девятошный1300 кпп4есть шестерни коробки для ПОНИЖЕНИЯ скорости и соотв увеличения тяги?

der2020 писал(а):МЕХАНИК

а падскажите мне ,пожалста,на девятошный1300 кпп4есть шестерни коробки для ПОНИЖЕНИЯ скорости и соотв увеличения тяги?_________________

Литраж мотора не имеет значения, мотор и коробка это разные агрегаты.
Коробка 4 или 5 передач, тоже по барабану, редуктора взаимозаменяемы.
Передаточные числа редукторов: 3,7 3,94 4,13.
На Ваши большие колеса предпочтительно 4,13.

Наши умельцы, для гонок на ускорение делают самодельные редуктора с ещё большим передаточным числом.
Не интересовался каким, знаю только что цена комплекта
800у.е. :russian_roulette:

МЕХАНИК писал(а):На Ваши большие колеса предпочтительно 4,13.

тоесть не нада лопатить все передачи,а достаточно поменять редукор?

Ага.
А как Вы вообще представляете себе:" перелопатить все передачи"?


Нихрена себе работка!!! :moil:

можно ряд поменять, только в том смысле, если хочтся где-то выступить. классика тюнингуется неплохо, фирм в москве - как грязи.

выступаем в федюкове на бывшей памойке,а перелопатить все передачи это,я так кумекаю заменить все шестерни в коробке,и не классика а зубила :blush2:

der2020 писал(а):выступаем в федюкове на бывшей памойке,а перелопатить все передачи это,я так кумекаю заменить все шестерни в коробке,и не классика а зубила

Не слабо!!! :clapping:

и вот ещё,если сделать бортовой редуктор из звёзд от жигулёвского ГРМ и цепи от негоже,прям на внутреннем гранате с одной стороны,а второй гранат снять и паставить заглушку ,при этом заблокировав дифф :clapping:

der2020 писал(а):,а второй гранат снять и паставить заглушку

Зачем заглушку? Приделай туда какую-нибудь механизьму, шоб он
крыльями махал. Аки птеродактель. :amut_01:

не ,явот :agree: про винт подумываю,шоп ище и плавала аки рыба в воде

der2020 Вы лучший!!! :fans:





Но про бортовой редуктор с моторной цепью, лучше забудьте как
про страшный сон.