Авто мото самоделки

цена вопроса 400руб примерно меняется просто)))
чтобы не снимать металический кожух грм просто его отгибал))))

и у меня один в один такое было,тож крыльчатку провернуло.

1.Такой вот вопросик меня мучает. Если имеем какую-то определённую коробку и к ней родные привода. Как народ обходиться с проектированием ТОЧНЫХ размеров рычагов задней подвески (положим, желательные углы и размеры уже посчитаны), чтобы потом привода влезлили/не выпадывали? Тобеж что сначала делают: ставят двигатель, коробку, привода и потом походу мостят рычаги, или же сначала делают рычаги, а потом высотой размещения двигателя добиваються необходимого их вхождения в коробку/колёса?

вечно у вас гавнолазов проблемы с приводами
но тут бери выше
привод это такая вещь, которую можно сделать разной длинны

Углы шрусов и крестовин точно просчитаны и известны? Ход оси в шрусах или шлицах тоже известен? Тогда либо простенькая програмка рисовалка в помощь,например eMachineShop,либо рейки,шурупы и двп))

Либо куски приводов с ШРУСами, трубы, струбцины и собранная подвеска

Bookvoed,сколько там по сумме набежало? Сколько предстоит?

пока 49, надо еще масло поменять везде и буду считать что можно прекращать строительство :)

а как вы считаете?тетрадочку отдельную ведете?я так не могу,а есть друг он на каждую свою машину заводит тетрадочку и записывает что,когда и на сколько куплено.

Тетрадку не веду, просто покупаю железяки на багги и потом сумму +- 100 руб забиваю в файлик.

а для бака место нашёл-все таки7

я ещё посмотрел америкосскую книжку... там бак над двигателем, насколько я понимаю довольно неудобное и опасное место
и ещё интересный вопрос... там на чертежах двойные аморты стоят, не понимаю чем это лучше, ну конечно в масштабе бюджетной багги

Бак стоит там где и был - на самой жопе. А двойные аморты ставят для увеличения жесткости, когда одного не хватает.

Закончил обшивку, пришлось делать открывающийся капот т.к. аккум и подвеска должны быть доступны. В следующий раз буду лучше думать.

Красота