Авто мото самоделки

Great Rat писал(а):Ну , теперь машина дошла до теоретического максимума . Или ...... ???

Ну судя по переднему порогу, уже начинает его превосходить (этот теоретический максимум). :kez_11:

Наверно рука не поднимается ?

skripa писал(а):Наверно рука не поднимается ?

Даже глаз не моргнет... :moil:

Вот , вот !!!
Еще один отчетец будет.

skripa писал(а):Вот , вот !!!
Еще один отчетец будет.

Будет еще не один.
Если с колесами/порогами пройдет все гладко то 12 октября поеду испытывать на заключительный этап по трофи-рейдам нашего региона. Самая сложная гонка в нашем кубке "Распутье".

как успехи, поставил 44-ые колеса? что всетаки решил, мост двигать или резать пороги? давай выкладывай фотки своего бигфута.

haton писал(а):как успехи, поставил 44-ые колеса? что всетаки решил, мост двигать или резать пороги? давай выкладывай фотки своего бигфута.

Когда мой "стальной пациент" узнал про предстоящую ампутацию порогов, передний мост от страха у него выдвинулся вперед практически без переделок

Вообщем поставил я колеса, перевернул крепления рычагов переднего моста и удлинил кардан на 6 см, немного пришлось переделать крепления амортизаторов. Фоток пока нет, т.к. не успел выкатить и покататься.

К выходным надо успеть, т.к. поеду на соревнования уже на этих колесах, жалко что вне зачета.

Покатались вне зачета на "Распутье 2013". По очкам у нас четвертое место, т.к. "Бокс не драка - это спорт" (из песни В.Высоцкого)
Большие колеса едут и даже плывут, с "белками" не сравнить. Жаль, что колеса не увеличивают навыков ориентирования и поиска затерянных "точек", а это самое сложное для нас на подобных соревнованиях.
Давление в колесах не стравливали, постоянно держали 0,25 атм, т.к. не было нормального компрессора для их быстрой подкачки. Это иногда сказывалось на проходимости, но компенсировалось хорошей управляемостью на длительных перегонах.
На "трассе" находились примерно 16 часов, двигатель почти не глушили, и при этом бензина сожгли всего 30-35 литров, ни разу не заправлялись.
Машина плавает, погружается примерно на 950-1000 мм, вода доходит до нижней кромки сиденья, плавать можно только в "телепузах".
Иногда в воде и в болотах сказывалось отсутствие задней блокировки, но всегда компенсировалось наличием лебедки, либо поворотом передних колес.

Потери:
1. Стало буксовать сцепление, хотя может просто грязи много набилось, т.к. после заплыва в реке вроде снова стало работать.
2. Похоже подыхает генератор, т.к. контрольная лампа начинает загораться при включении вентиляторов.

Большие колеса спасут мир!

Bookvoed писал(а): Большие колеса спасут мир!

Согласен, но про давление в них забывать тоже не следует.

Ставь ресивер и компрессор от двигателя :)

RusWin писал(а):Ставь ресивер и компрессор от двигателя :)

От чего компрессор на двигатель можно поставить?

Нафига на двигатель?
Лодочный электронасос, например - http://torgsyn.ru/index.php?productID=929

Да с любого грузовика или автобуса. КАМАЗы, ПАЗы, КРАЗы, ЗИЛки, что угодно. Ресивер тоже с них можно.