Авто мото самоделки

Evilhomer, о,блин...
Здается мне, что это будет не так просто :)

Fisher
это не хрень а механизм выбора передачи, исполнение может быть 3х видов:
НА основе шара, крестовины, и 2х пласти связанных между собой втулкой.
вот как всё это реализовано на практике. ничего сложного.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

а вапще чертежи рамы корявые и отчасти неправильные, сложилось такое впечатление, что рама под двиг от 30ки, но в этом движке не развернёш диф. весь зад делался по месту. чертежи зада рамы, дуги над движком и части которая прикручивается к основной, неправильны. полубому в такой конструкции к балке к которой привариваются кронштейны задних рычагов надо приваривать профиль 50\50, без этого никак, есле так не сделать то шрузы будут стоять криво.

нитро, можно фоток агрегатов от реногора ?

gjbeats писал(а):...нитро, можно фоток агрегатов от реногора?...

обычный агрегат от классики и коробка подойдут?

Nitro писал(а):

gjbeats писал(а):...нитро, можно фоток агрегатов от реногора?...

обычный агрегат от классики и коробка подойдут?

классики чего? жигулей? так там же подругому всё расположено.
я думал реного это москвич чтоли?

ну да, двигатель рено, коробка от космича. на самом деле всё одинаково :agree:

Я вот с Колей часто в аське спорю, станет ли в эту багги ВАЗовский агрегат от классики через плиту на зазовскую коробку. Пока мы к компромису не пришли! Он говорит что нет, я что да! ВАЗодвиг длинее всего на 9см. радиатор переносится на верхние дуги над двигом по надобности вентилятор. шкивы в толщину мксимально стачиваются. по по идее 9-10 см там лЕгко выкроить, а как вы считаете?

Алексей.540 писал(а):Я вот с Колей часто в аське спорю, станет ли в эту багги ВАЗовский агрегат от классики через плиту на зазовскую коробку. Пока мы к компромису не пришли! Он говорит что нет, я что да! ВАЗодвиг длинее всего на 9см. радиатор переносится на верхние дуги над двигом по надобности вентилятор. шкивы в толщину мксимально стачиваются. по по идее 9-10 см там лЕгко выкроить, а как вы считаете?

войдёт

Алексей.540 писал(а):Я вот с Колей часто в аське спорю, станет ли в эту багги ВАЗовский агрегат от классики через плиту на зазовскую коробку.

Технически войдёт, а коробка ЗАЗа выдержит?

не долго, проще взять коробку от москвича и дрыгатель от классики

а я м не говорил что он не войдёт, я говорил, именно так как есть невойдёт, а чтобы вошло, рама притерпевает существенные изменения.

gjbeats

а сколько рама твоей конструкции весит хотя бы примерно?

Стаско774 писал(а):gjbeats

а сколько рама твоей конструкции весит хотя бы примерно?

400-500кг,это примерно

Nitro

А я считаю что достаточно долго если каждое троганье не устраивать в виде драга на асфальте. т.к. в этои режиме и месте выходят максимальные нагрузки. и если даже коробка отходит с жтим двигателем 10-20% своего ресурса этого на сезон хватит заглаза.
Давай называть двигатели своими именами ВАЗ выпускал несколько двигов, продольных и поперечных. 01-07, 08-99 и 10-15 вобщем не мне учить ;)
за какой имел виду? коробка от касмича если не ошибаюсь под поперечный двигатель! так смысл тогда в вазодвиге? родной будет получше и покампактнее! или на москвиче двигатель продольно расположен? извени этого просто незнаю.

Коля, зачем изменять конструкцию рамы?мне этого непонять, максимум что нужно будет это переднюю часть силового агрегата, где двиг поднять чуть выше если у ваза картер вдруг больше. ну или сАмое жестокое это всю заднюю часть просто переварить.
Я сниму размеры с ВАЗодвигателя и когда приеду к тебе, специально все померяю ;) просто уже из спортивного интереса...

З.Ы. еще рас респект за авто ;)

Алексей.540 писал(а):коробка от касмича если не ошибаюсь под поперечный двигатель!

???

Алексей.540 писал(а): или на москвиче двигатель продольно расположен?

АЗЛК 2141 Движок стоит продольно.
Есть несколько вариантов моторов, включая ВАЗ-2106.
Коробка очень живучая и удобная для багги, но главную пару развернуть невозможно. Или скажем так, очень сложно. Компановка только мотором вперед.

либо делать бортовые редуктора :boredom: