Авто мото самоделки

Большинство делают самодельные редуктора под ШРУСы из моста классики. Режут чулок насколько можно, чтоб получилось максимально узко. И такой редуктор почти в 2 раза шире заводского квадровского. Плюс вставим гранаты офигенного размера по сравнению с таковыми квадровскими. И допустимые углы работы деталей ШРУСов от легковых авто далеко не то которое есть у квадровских. Но просвета хочется и компактности, т.е. адекватной ширины. И рвутся ШРУСы. По крайней мере ресурс сильно сокращается. gikser не даст соврать. У знакомого ШРУСы на аналогичном квадре просто расходник. А редуктор преднего моста нивы еще шире.

когда собирал квадр ставил внутренние шрусы б\у.наружные нива.по очереди внутр.заменились на новые.кататься можно,но если заезжаешь в сильную каку.слабое место внутр.шрус.буду переделывать под крестовины.уже заказал пром.валы от шеви нивы.

по переключению передач фото

ещё фото и схемка

схемка

Огромное спасибо Алексей.

Спасибо вам Алексей! Я почти так же для себя схемку прорисовал, но вместо кардана я думал использовать шаровую вставленную в трубу. У меня возник вопрос а что если угол под которым идут шрусы к колёсам поставить не под большим углом их жизнь упростится или же необходимость перехода к крестовинам так важна и неизбежна?

ну конъечно же нъет просто надо правелъный угол поставитъ и шрусы будут жытъ.на мойом такторе йешо нъеподвъол нъеодин шрус а они стойат под углом.всъе шрусы у менъа поддерженные йединственное я все шрусы перед устоновкои разобрал промыл и смазол.с начало я тоже хотъел у трактора клиренсс по болъше и поставил шрусы под болъшим углом но поднъав квадр на домкрат и покрутив колъоса понъал что нъегодитса потомучто шрусы при прокручевании колъос щолколи.пришлос опуститъ подвеску ниже.

один внутренний поменяю на крестовину.попробую как работает.хочу сделать этот узел надёжным.последний раз шрус менял в сентябре .катаюсь периодически через два три дня.

как шрус ломаетса?что с ним происходъет?

Всем доброго времени суток!
Нужен совет.
Есть желание собрать квадрат, движок в гараже валяется от девятки, как думаете конструкция будет целесообразна для использования в говнах? Просто я смотрю многие музчины собирают с движкой от Оки...

по шрусу:ломает сепаратор.шарики рассыпаются.так всё целое без задиров и сколов.по девятому движку:когда собирал квадр были сомнения,что окушного движка не хватит.поэтому оставил немного места в раме для установки девятого.но мощей хватает.есть мысли собрать с девятым дв.с блокировками редукторов.но пока этот не доделан и нет такого сильного желания.почитай тему andisa у него грамотно всё сделано.

Подскажите пожалуйста как сделать стойку из амортизаторов оки. как приворить нижнюю чашку, есть нижнии чашки с передних стоек оки но у них диаметр больше чем у амортизаторов.

выточить втулку с внутренним диаметром под амотризатор, а внешним под чашку!

А без выточки как нибудь можно? просто токаря у нас оооооочень не реальные цены загибают, я отдал тут с тебуктора снять 2 мм с меня взяли 500 р. , я уж боюсь подходить к ним с этими втулками , заломят космичечкую цену, при чем редуктор растачивал я в самом дешевом сервисе!!!