Авто мото самоделки

[quote="Dimanjuga"]Сегодня достроил кардан и вкрячил его. С установкой проблем ноль.Ходовые будут на следующей неделе.


И еще впервой за 15 лет после аварии завел ентот мотор.По этому поводу фронтовые 100 грамм.
стяжную скобу не забудь снять с муфты
если будет рвать сделай сделай шрус с проточкой

njkzysx писал(а):

Dimanjuga писал(а):Сегодня достроил кардан и вкрячил его. С установкой проблем ноль.Ходовые будут на следующей неделе.


И еще впервой за 15 лет после аварии завел ентот мотор.По этому поводу фронтовые 100 грамм.
стяжную скобу не забудь снять с муфты
если будет рвать сделай сделай шрус с проточкой

Ну ты сморозил с этим карданом я думаю пустая трата времени.

BRDM-2 писал(а):

njkzysx писал(а):

Dimanjuga писал(а):Сегодня достроил кардан и вкрячил его. С установкой проблем ноль.Ходовые будут на следующей неделе.


И еще впервой за 15 лет после аварии завел ентот мотор.По этому поводу фронтовые 100 грамм.
стяжную скобу не забудь снять с муфты
если будет рвать сделай сделай шрус с проточкой

Ну ты сморозил с этим карданом я думаю пустая трата времени.

Крутил на токарном станке при практически максимальных оборотах, без гранат. Второй конец был просто поджат задней бапкой.Абсолютно никакого намека на вибрацию.Спокойствие олимпийское.На изделии ,при обкатке посмотрим. :mr47_04: :mr47_04:
На крайняк Sergey645 укатывается на своем квадре без муфт и насколько я понял жалоб нет.

njkzysx писал(а):Dimanjuga скажи какое растояние мжду хвоставиками коробки и редуктора

Расстояние 39 см по центрам.

njkzysx писал(а):

Dimanjuga писал(а):Сегодня достроил кардан и вкрячил его. С установкой проблем ноль.Ходовые будут на следующей неделе.


И еще впервой за 15 лет после аварии завел ентот мотор.По этому поводу фронтовые 100 грамм.
стяжную скобу не забудь снять с муфты
если будет рвать сделай сделай шрус с проточкой

а не боишься что пыльник гранаты которая к мосту крепиться быстро амбец настанет из за того что там воздуха мало и трется о бортик гранаты обычно на переднем приводе им из0за этого и приходит кирдык

женя111 писал(а):

njkzysx писал(а):

Dimanjuga писал(а):Сегодня достроил кардан и вкрячил его. С установкой проблем ноль.Ходовые будут на следующей неделе.


И еще впервой за 15 лет после аварии завел ентот мотор.По этому поводу фронтовые 100 грамм.
стяжную скобу не забудь снять с муфты
если будет рвать сделай сделай шрус с проточкой

а не боишься что пыльник гранаты которая к мосту крепиться быстро амбец настанет из за того что там воздуха мало и трется о бортик гранаты обычно на переднем приводе им из0за этого и приходит кирдык

Когда у меня была 099-я я на ней проезжал максимум 11 тыс. км в год. Туда, куда я отвезу свое детище, я бываю 1.5 месяца в год. Хоршо если пробег составит километров 200 за год. Это при том если я напьюсь в усмерть, усну за рулем и буду по инерции катиться пока не проснусь. Вопрос: Сколько проживет этот пыльник? Скорее рассохнется. Я подхожу к строительству из своих конкретных целей.

njkzysx писал(а):позже выложу фото поперечного шва на длинном шрузе 08 09 иеще много вариантов где он используеться! и ни какких проблем с этим не возникает. на клёпках только мосты делают.

njkzysx огромное спасибо за фото чертежей, теперь будет повод для размышлений!
И вообще надо наверн Тов. модераторов попросить новую тему создать и туда все посты с обсуждениями перетащить, а то вон как тему постройки "засорили".

Второй конец был просто поджат задней бапкой.


Гранат в повернутом состоянии дает нагрузку на шруз, две повернутые гранаты дают 2 нагрузку, нагрузка будет отрожаться на эластичную муфту, при постоянной нагрузке она треснит, если еще постоит год и подсохнет, если шрус будет одним целым с проточкой он снимет нагрузку с муфты.

Сегодня доделал тормоза и решил немного прокатиться. Впечатления такие: Ускоряется как умолишенный.Разогнал до 57 км по GPS (Спидометра то нет), А дальше кончилась дорога. Дорогу держит не то что бы идеально, но ненапряжно (развал-схождение еще не делал, все на глаз), вибраций не наблюдается, жестковато, но не тряско. Кто то сказал цилиндр сцепления будет плохо работать на тормозах. Работает замечательно. Усилия никакого, а результат на лицо. На юз даже на бетонном полу с приличной скорости. Пока эмоции только положительные. Дальше видно будет. Продолжаю строительство с зарядом положительной энергии.

я тоже пока первый раз не прокачусь запал постепенно падает а как прокачусь первый раз потом еще быстрей доделывать начинаю

женя111 писал(а):я тоже пока первый раз не прокачусь запал постепенно падает а как прокачусь первый раз потом еще быстрей доделывать начинаю

а мне не так как ездить хочеться как обдумывать и строить, вот это ЗАПАЛ!
==============================
Лучше сутки обдумать, но потом за пять минут зделать!

Dimanjuga Ну как накотался?

Dimanjuga управляеться нормально?

Добрый день. Интересует расстояние, указанное на фото. Заранее спасибо.

sivanko писал(а):Добрый день. Интересует расстояние, указанное на фото. Заранее спасибо.

Сначала сделал 13 см, но руль оказался тяжеленным. обрезал, сделал 9см. Руль стал легеньким, но увеличился радиус поворота. Хотя хватает.