Авто мото самоделки

Ivan66 писал(а):Мой любимый размер у меня 134 перед и 126 зад получились-фиг перевернешся по сути

зато вполне реально опрокинуть на себя

Тоже верно, нужно быть осторожнее просто, а с большей шириной просто комфортнее повороты проходить

при моей расчетной скорости <50 повороты не актуальны.зато на кручи подниматься страшновато будет,если конечно резина позволит лезть в кручь

мне уже нельзя он высокий,мне ниже нельзя трансмисионные приблуды полного привода не дают сделать двигун ниже.такие пироги.изначально не планировал маленький-но результат превзошел ожидания

http://i5.pixs.ru/storage/6/6/4/0802201 ... 071664.jpg
http://i5.pixs.ru/storage/6/7/0/0802201 ... 071670.jpg
http://i5.pixs.ru/storage/6/8/8/0802201 ... 071688.jpg
http://i5.pixs.ru/storage/6/9/0/0802201 ... 071690.jpg
http://i5.pixs.ru/storage/6/9/2/1002201 ... 071692.jpg

http://i5.pixs.ru/storage/7/0/6/1002201 ... 071706.jpg может лучше так сделать вместо башмака,хотя эта ветка является всегда не нагруженной(даже при заднем ходе)

подумал я подумал и решил сделать амморты из сааз задние классики и пружин муравья(благо подходят)почти пружины думаю ставит по полторы штуки.если на стыке витки внахлест см по 3 сварить работоспособная схема или прослабит согнет просядет?

возник вопрос-смогу я на штоке амморта классики нарезать резьбу?

Проблема в том, как для нарезания резьбы этот шток закрепить так, чтоб он не проворачивался и чтоб не повредилась поверхность штока (заусенцы, риски).

через алюминиевые проставки в тисках

сначало нарезать резбу-зафиксировавши шток за старую резбу,а потом обрезать.

да ее ж там нет,аморт классики задний

а я подумал про передний,а на задних я фиксировал пружины как на ураловских аммортах.

а пружины вариант заварить меж собой-соединить целую и половинку?а как на ураловских ?у меня есть ураловские

пружины варить не стоит-надо просто сделать между ними проставку,посмотри у меня в теме передние амморты,между пружин поставил два свареных ураловских стакана с амморта и обрезал их,а вверху как фиксировать пружины посмотри на ураловский амморт и все поймешь.