Авто мото самоделки

Грузи на имаджхост http://imageshost.ru/ а сюда ссылки.

http://imageshost.ru/photo/500955/id2540554.html
http://imageshost.ru/photo/490611/id2540553.html

РЕбят, нужен совет. Сейчас у нас снега дофига, но еще довольно тепло - кататься можно и хочется, но проблема в зацепе - его почти нет. Тут ко мне пришла идея, в безопасности которой я несколько сомневаюсь. Я посмотрел картинки - для любительскойй езды по льду некоторые делают покрышки, с вкрученными болтами. У меня есть парочку колес, и изготовить это все дело мне посилам, но не получится ли так, что болты будут вылетать с покрышки и поколечат меня или кого-нибудь стоящего рядом. Я очень сильно сомневаюсь в безопасности этой идеи, вдруг кто-то из вас подобное уже делал - каков результат?

У меня у другана конечно есть цепи, но зазор между запорожским рычагом и покрышкой сильно маленький - цеплять будет полюбому.

Саморезами надо :hunter:
Только тогда по асфальту ездить не рекомендуется.

Мне чисто зимой и по полю, да по льду! Просто я хотел использовать болты с плоской шляпкой, или все же саморезы с прессшайбой лучше? Покрышки все-таки не первой молодости)

Приветствую,а че решил продать?на дроме видел!

Ну надо дальше что-то делать. Цель данного проекта была в том, чтобы чему-то научиться, что-то осознать, я думаю она в той или иной мере достигнута. Купят, значит купят нет, так и не расстроюсь. Просто в данном проекте я сильно привязан к раме, а взять и разобрать свое творение, чтобы посадить узлы и агрегаты на новую раму - рука не поднимается. А как показали тесты, результат очень даже работоспособен и демонстрирует хороший запас прочности. Вот как-то так. А что дальше делать - пока не знаю. Если кто-то обмен предложит на внедорожник - буду проходимца строить, а если так купят, то будет проект новой багги, уже с чистого листа и с рамой собственного изготовления.

А вот пост из серии тупо поржать. Получил на дроме вот такой вопрос-предложение:
обмен на мустанг(масквич 2140SL)в идеальном состаянии,только двигатель клинонутый, двигатель есть 2 можно сбрать один,если согласен оплачиваю эвокуатор)))

Всем привет! Короче тема такая, мож кто поможет меня вразумить!? Суть вот в чем, что баггу то я достроил, но походу процесс постройки оказался для меня интересней, чем процесс эксплуатации. И четких планов на будущее у меня почему-то не возникает! Я когда брался за проект многого не умел, да и сейчас не все могу, но кое-чему научился. Тут мне на голову упал крутой подарок судьбы, а именно трехуровневый капитальный гараж в неограниченное мое пользование, думаю, что этим надо пользоваться, но вот что там строить - я пока не могу придумать, точнее в голове все какие-то идеи, а четкого плана действий нет! То я хочу начать строить спринта, то внедорожник собирать, то блин я вижу на форуме проект на базе ГАЗ 51 и все в голове вновь переворачивается! ЧТо в таких ситуациях делать? ХЕЛП!!!!!

пока есть желание, возможность и время - твори... воплощай свои мысли в жизнь. А из чего и что по большому счету не важно..... Важен конечный результат в любой работе, и оценка его окружающими людьми .....
главное начни а сердце подскажет ну и все мы, конечно

Всем привет! Есть небольшой вопрос! Нужно знать в какую сторону вращается нивовская раздатка. Ответ хотелось бы получить в форме: Если смотреть на фланец раздатки с такой-то стороны раздатки то:..... чтоб не возникло вопросов по направлению вращения двигателя, просьба про фланец, к которому цепляется коробка тоже уточнить - зараннее спасибо. В интернете у всех людей показания путаются, хотелось бы чтоб наверняка!

Пол дня делал 3D модель нивовской раздатки! Все уже шло к завершению, сидел фасочки снимал, красоту наводил. Думаю, я ж проектировщик теперь, надо все по уму делать! Да и людям пользу своей 3D моделько принесу. Как вдруг в момент очередного сопряжения - все виснет и инвентор падает. Ну думаю - ничего, сейчас открою чертежик и как в автокаде восстановлю, как бы не так :angry2: Настроение испорчено. Желание спроектировать багу перед началом постройки - отпала. А я уже представлял в голове как двигатель от зубила чертить

Всем здраствуйте! Подскажите мне возможную причину следующей проблемы: завел багги, работает на холостых как надо, обороты 2000-3000 нормально, начинаешь вваливать, начинаются просеры, двигатель троит, обороты скинул, норм. Постоял минутку, начинаешь вваливать, вроде все норм и потом о5 троит-пердит, мое предположение что дело в нехватке бензина, то есть при открытии заслонки на больший угол, воздуха много, а бенза не хватает, вывод такой сделал потому что в проточном топливном фильтре бенза как-то мало, Передачу скинул, держишь холостые, уровень бензина в фильтре увеличивается и т.д. Бензонасос новый, карбюратор отстроен грамотно, фильтр без отстойника, вечером поменял шток толкателя бензонасоса, поможет или нет не знаю. Какие еще могут быть варианты? и важно ли то, где в магистрали установлен фильтр? У меня он стоит где-то в середине между канистрой с бензом и бензонасосом или это не критично?