Авто мото самоделки

Конечно обьем бака несколько уменьшился , но что поделать --ИНАЧЕ ХРЕН КАРБЮРАТОР ВЛАЗИТ.

Вопрос у меня такой нарисовался. Если жигулевский тормозной диск проточить до толщины в 5мм, не развалится-ли он при торможении.

не развалится. если биения не будет.

Перж писал(а):не развалится. если биения не будет.

Ну вот собсна я так-же считаю, но все таки решил посоветоваться с умными людьми. НУ А ЗАОДНО И ПРОВЕРИМ ПРИ КАКОЙ МИНИМАЛЬНОЙ ТОлЩИНЕ РАЗВАЛИТЬСЯ жигулячий торм диск.

Развалиться то не должен, а вот на коробление, при перегреве, больше шансов у тонкого диска.

Так, что тут у нас далее. Далее у нас -задний тормоз, примерял торм. машинку от ХОНДА СБР - 600

Модернизировал старую педаль тормоза под новые реалии , бочек под тормозуху вывел под сидение

Ну и пришлось удлинить подножку

Тормозной диск от Жигуля класики, проточенный до безумных 6мм по всем направлениям , и уменьшенным до диаметра 25 сантиметров.

Тормозной суппорт четырех-поршневой , от все того-же мота-ХОНДА СБР-600

Так, на расположение тормозных шлангов и трубок не обращаем внимание---это, так вариант только для того что-бы нормально выставить суппорт по отношению к торм. диску. А КАК ОКОНЧАТИЛЬНЫ ВАРИАНТ ПЛАНИРУЮ ПОСТАВИТЬ ТОРМ. ШЛАНГ ОТ нивы.......... Ну короче все увидите, но потом.

Ну и вот так , вся эта безумная солянка ,выглядит вместе с колесьями.

С правой стороны барабанный тормоз убирать не буду, а сделаю на его основе стояночный тормоз. Ну не то что -бы ручник прямо край как нужен, но уж если есть такая возможность ,то почему-бы и нет.

Ну и до кучи примерял R12 колеса, СТАВИТЬ ИХ НЕ БУДУ, слишком сильно увеличивается высота всего квадра , боюсь что с такими бубликами вариант ГОЛОВА-НОГИ БУДЕТ ВСЕГДА СО МНОЙ РЯДОМ. Такого счастья мне не надо --пусть останутся колесики на R10.

Кстати , работать с квадром подвешенном на лебедке за потолочную балку ---одно удовольствие, крути его как хочешь ,подымай опускай..........Короче -всем рекомендую--очень удобно.