Авто мото самоделки

avel писал(а):Подскажите кто нибудь пожалуйста!! Что за редуктор на этом квадроцикле????? Это тоже самоделка, но не могу разобраться как сделан редуктор, единственно что понятно это то что он сделан из стандартного ураловского.

а єсть ещо фото???URL=http://radikal.ru/F/i011.radikal.ru/110 ... 6.jpg.html][/URL] А ето мойо творение

Ілик писал(а):

avel писал(а):Подскажите кто нибудь пожалуйста!! Что за редуктор на этом квадроцикле????? Это тоже самоделка, но не могу разобраться как сделан редуктор, единственно что понятно это то что он сделан из стандартного ураловского.

а єсть ещо фото???URL=http://radikal.ru/F/i011.radikal.ru/110 ... 6.jpg.html][/URL] А ето мойо творение

вот твой фотка..

avel писал(а):Подскажите кто нибудь пожалуйста!! Что за редуктор на этом квадроцикле????? Это тоже самоделка, но не могу разобраться как сделан редуктор, единственно что понятно это то что он сделан из стандартного ураловского.

Скинь ссилку где фото добьл пожалуста

Ілик писал(а):

avel писал(а):Подскажите кто нибудь пожалуйста!! Что за редуктор на этом квадроцикле????? Это тоже самоделка, но не могу разобраться как сделан редуктор, единственно что понятно это то что он сделан из стандартного ураловского.

Скинь ссилку где фото добьл пожалуста

лови: http://quad-club.ru/articles/content/kv ... _iz_urala/

Agresor писал(а):внутри ступицы вставлена ось и зафиксирована в ней, вот и все

а как тогда тормоза работают??? База то ураловская.... и он по идеи должен быть разборный, а если приварить к ступице то о разборности говорить не че....может такие редукторы в продаже есть???

Сергей а какие спереди амортизаторы?а то я сначала думал ураловские а потом пригляделся крепления другие и регулирования пружины нет

Сергей помогите пожалуста с рулевьим очень прошу

Сергей а если нижнее крепление заднего амортизатора перенести с маятника на сам мост это что нибудь изменит в плане надежности???мне кажется что точка давления перейдет в другое место и вероятность,что лопнет сварной шов между маятником и мостом, станет меньше!!!как думаете???

Амортизаторы ваз 2101 передние с пружинами от мото Урал.

Рулевое я бы посоветовал сделать как на моем квадроцикле 4х4. И мороки меньше и надежней.

Боюсь что перенос амортизаторов с маятника ничего не сделает в плане повышения надежности.

sergey645 писал(а):Амортизаторы ваз 2101 передние с пружинами от мото Урал.

Рулевое я бы посоветовал сделать как на моем квадроцикле 4х4. И мороки меньше и надежней.

Боюсь что перенос амортизаторов с маятника ничего не сделает в плане повышения надежности.

спасибо за ответ,Ищьо один вопрос штобьи соединить коробку с редуктором подойдутли кулак от ваз 099?????

Ну, наверное, не кулак, а шрус. Если не помешает ничему своими габаритами, то почему бы и нет. Только запас прочности будет избыточным. Соответственно лишний вес.

Сергей что вы думаете по этой картинке стоит ли так делать или нет?

Почему бы и нет. Схема нормальная. Особое внимание только, считаю, надо обратить на параллельность рычага и тяг. И верхний рычаг треугольным сделать. Подвеска хоть и зависимая, а по-любому мягче маятника будет. Живее позвоночник останется.

Сергей здравствуйте, у меня к вам такой вопрс как обрезать чулки на мосту так чтобы полуось после укорачивания вошла внего и была ни больше ни меньше? А то как то стрёмно резать я к стати мост хочу сделать со смещением как вы и советуете.

Отрезать флянцы, в которые вставляются подшипники далее сварного шва мм на 50 к центру моста. С торца реза видно будет границу вставленного флянца в УЖЕ обрезок чулка. Срезать лучше в токарном станке остаток чулка. 50 мм держим в голове. Потом отрезаем ещё нужную длину чулка. Пример:полуось укорочена на 150 мм. Отрезаем флянец с 50 мм запасом от сварного шва. Плюс отрезаем ещё от чулка 10 мм минус толщина резов. Вставляем облагороженный флянец со снятой фаской под провар в обрезанный мост со снятой тоже фаской на конце чулка. Провариваем вкруговую. Всё. Погрешность до 5мм, думаю допустима.