Авто мото самоделки

Скажи пожалуйста какая масса твоего детища и максимальная скорость?

мне кажется надо закосить под формульный болид,
(хотя они сейчас уроды уродами )

вот както так, но это просто набросал на скорую руку


если закруглить капот, там появится место, =) + с зади за головой заборник сделать бутафорый как на формуле, и там еще 1 бордачек)

типо так

выбор цвета, можно просто взять цветораскраску любимой команды), я люблю рено и макларен)

Romich
Спасиб

IronLink
Между передним и задним (по центрам) расстояние порядка 195 см
Колея передних колес порядка 140 см
С модернизацией что то будет немного меняться.

ilmar
Постараюсь аккуратней :)

aleksanderhaitrov11
Бюджет указан в теме "Стоимость наших проектов" ( http://forum.buggy-plans.ru/viewtopic.php?f=25&t=5644 )

Места покупки - в пределах города (Украина, Дон. обл.), одна деталь с разборки в Одессе.

Битый скутер Хонда Дио (японец) 50 сс 600 грн.
Сиденье стеклопластиковое 500 грн
Колесо переднее правое 170 грн
Колесо переднее левое 170 грн
Стопсигнал-габарит(доп сигнал от авто) 30 грн
Электростартер японский б.у.(разборка одесса) 200 грн
Аккумулятор новый гелевый 4 амп-час. 140грн
Сварка-свет-болгарка-перчатки 200 грн.
Аммортизационная стойка(задн)ява(нов) 180 грн
Аммортизационная стойка(пер пр)ижп 4 80 грн
Аммортизационная стойка(пер лев) ижп 4 80 грн
Включатель "зажигание" 10 грн
Включатель ""фары передн" 10 грн
Кнопка "старт" 30 грн
Реле стартера "россия" 4 контактное с колодкой 20 грн
Болты крепежные ассорт. 50 грн
Клипсы для крепления проводки ассорт 20 грн
Рама (металл. профиль ст20,профильн труба 16*16*2 и 20*20*2) 200 грн
Болты-ступицы 20 грн (2 шт)
Подшипники ступиц 40 грн (4 шт)
Втулки подшипников 25 грн (2 шт)
Руль 200 грн
Педали 50 грн
Пол 120 грн
Проводка 50 грн
Фары (доп противотуманные дешевые для авто) 50 грн (2 шт)
Рулевое барахло на 200 грн(шс, втулки трубки...)
Шланги-хомуты и прочий крепеж в ассорт для мотора 20 грн

Остается
Обшивка кузова
Гофра для проводов
Ремень безопасности
Алюминиевая панель для приборов
По желанию музыка.

С удорожанием буду менять рулевое и колеса на рейку(вместо картингового) и скутерные (вместо тележечных)

Итого что бы поехало затрачено было порядка 3500 грн~500 долл сша~14000 рос. руб.
Оставшиеся затраты планирую уложить в 1500 грн~200 долл сша~6000 рос.руб.
Итого готовый проект должен стоить порядка 5000грн~700 долл сша~20000 рос. руб.

Кстати ПРОДАМ.
В таком состоянии как сейчас - 7000 грн/1000 долл сша/28000 рос. руб.
В переделанном состоянии порядка 10000 грн/1450 долл сша/40000 рос. руб.

ScarT
Вес - весов нету под рукой, навскидку порядка 60-70 кг, разумеется без седока.
Скорость так же ничем так и не померяли, визуально - 40-50 км в час, бодро бегает.

Martoos
Закосить не хочу, проект придуман с нуля, а не содран и не сделан по чертежам, пусть уж особо и не будет закосов под что либо :)

В мастерской по делу ковырялся и решил пофоткать (если что - без обид, фотограф я так себе....)










:crazy_pilot:

Vi писал(а):Romich
...
...
Сиденье стеклопластиковое 500 грн
...

Скажи пожалуйста: а где ты покупал сидение? Может подскажеш где в Киеве можна найти такое (ну или похожее по разумной цене).

Александр21
Покупал его в Украине, г. Мариуполе.

Если тебе нужно - придумаю такое по схожей цене и отправлю в Киев транспортной компанией.

Подобные сиденья можно найти в картинг-центрах(магазинах), но как правило спинка у них ниже. Цены на них 350-800 грн.

И прошу - пишите хотя бы без грубых нарушений грамматики! :fool:

Vi писал(а):Александр21
Покупал его в Украине, г. Мариуполе.

Если тебе нужно - придумаю такое по схожей цене и отправлю в Киев транспортной компанией.

Подобные сиденья можно найти в картинг-центрах(магазинах), но как правило спинка у них ниже. Цены на них 350-800 грн.

И прошу - пишите хотя бы без грубых нарушений грамматики! :fool:

Благодарю за информацию, если вопрос сидения станет - обращусь к тебе через форум.
... а про грамматику: - дык я ж не лингвист + постоянно разгавариваю и темболле пишу на украинском языке

Александр21 Как пожелаете.
Люди из прибалтики транслитом граммотнее пишут...
В доверенном мне разделе городского форума я такие ошибки пользователям стараюсь вовсе исправлять. А тут иногда и читать коряво как то... :punish:

Хорошая машинка,правда я моторам от скутеров не сильно доверяю,у них есть тенденция плохо работать из-за часто забивающихся жиклеров,а во всем виновен плохой воздушный фильтр.У меня до своего скутера никак руки не дойдут поставить нормальный липестковый фильтр,поэтому приходиться частенько чистить жиклеры.Vi,у вас с Алексеем 540 общий гараж?

Вообще без фильтра катался, вроде норм. Нулевик поставлю.
Да, это багги Алексея рядом :)

Аммортизаторы заменены палочками.
Пока что так катаемся.

Сломались уже оба включателя с рынка..красивые...на больше не способоны.
Один при токе порядка 7 ампер оплавился (хотя 10 написано держит) (фары)
Второй просто рассыпался механически...еще и от зажигания...

Поставил дубовые корабельные включатели.
Надежно, грубо, состояние вкл подписано, кончик светится (фосфор).
Индикаторы убрал, посчитав их излишними.
Кроме светодиода "малый уровень масла", его сделал красным и перенес в область руля, так виднее.



Скорость близкая к максимальной, развитая по прямой, измерялась автомобилем Дэу Ланос 55 км в час где то.
Катались вдвоем, на площадке бесились, катались на двух колесах по несколько секунд)
Плавали по жестоким лужам частного сектора.. черт еще знает по каким кущерям и закоулкам...
Прикольно, нареканий на машинку нету.

Кроме того что
Аккум слабый.(пораскачиваю, пусть пока такой будет) 4 амп в час-12 V
Включатели умерли.(заменено на нормальные)
Самодельные детали все работают как часы :)

Помучавшись с подбором пружин и углом их установки на лотус 7 мы с Алексеем.540 неожиданно (а у нас всегда так) решили покататься на трайке.
Скажу сразу, было быстро, но оторвано! :crazy_pilot:

Решили сделать двухместный))

Подкормили значит мы аккумулятор зарядным, бензобак топливом, сняли стеклопластиковое сиденье, поставили вместо него мебельную плиту (доску), уложили на пол трайка одежду дабы помягче было сидеть...

Выкатили во двор... Здорово,правда посадка необычная, чуть выше прежнего, но довольно удобно, еще и вдвоем!
Управляю Я, Алексей контролирует выключатель массы,фары,зажигание...

Аккумулятор - включено!
Зажигание - включено!
Старт - дрдрдрррррррр... стартер повизжал с пару секунд и мы сразу помчали!

Мотор то холодный, электроника сама подсос включает, отсюда обороты повышенные и едем без нажатия педали акселлератора.

Вехали на улицу... люди конечно смотрят..дивная штуковина...
Помчали в сторону моря, но не доехав свернули в закоулки частного сектора - интереса ради по внедорожью попрыгать, да посмотреть где какие там улицы есть...
Вобщем знаете - мопед носится просто суперски, даже в двумя людьми на борту.
По кочкам носимся аки угорелые и вселенски круто потряхивает и подкидывает на пригорках :kez_11:
Ну и началось...У нас тут дожди начались в последние дни. частный сектор, дороги нет как таковой...одни ямы да горки-пригорки... и мелкие лужицы и поболее лужи по 3-7 метров во всю ширину дороги.
Вобщем тут обрызгало там обрызгало... думаю чего уж там..лужи так лужи. все равно мокрые..И тут начался драйв!:)
По лужам по кочкам по ямам-горкам как понеслись...
Уже и скорость приличная и мокрое всё, по глине с водой несколько раз прорвались прикольно...
Въехали на прямую улицу с лужами гигантскими и вобщем ИДЕЯ)))
Газ в пол... Все уже понимают( то есть Леша ) что я задумал и криками ааа пиии пиии пии... входим в первую же лужу, нормально та прошли, на хорошей скорости.
Мокрые до трусом. в трайке на полу ванная, вода плавает... всё мокрое..мотор как то странно пук-пук-пук и глохнет...
И не заводится. Подумали что высоковольтный провод. И были правы.
Подождали пару минут, вода основная стекла и трайк завелся снова! :)
И снова по лужам))) Со всего маху)))
Вобщем знаете, здоров, ркуче аквапарков всяких там...Просто заливает все..очки шлем одежду...
Просто НИЧЕГО не видно неск секунд))
Глохли раза два еще... Потом приехали обратно в мастерскую, переоделись в сухую одежду, чаю попили и по домам.
Всё в стирке-в сушке...
Одежду снимали - реально вода с нее стекает.
Как под водопадом были, промокли до нитки :)
Драйв супер, реально оторвались.
Спасибо Хонде :)
Динамика и надежность отличны :)
Спасибо Леше, за компанию помощь и то, что он почти не нажимал на педаль тормоза а то узко там...в районе педалей :)

Фотки конечно ниже... Несколько штук... Некоторые информативны :)

Половина трайка в воде... до сих пор стекает на пол...


Задняя часть трайка..почти чистая..=)


Вода..по нашему типа сиденью видно))) В лужах сидя ехали))


Я держу типа одежду..Здорово прополоскали...Все так же до сих пор стекает на пол))


Это задняя часть трайка и очки в которых я ехал..тоже видно))


Возможно первые часы после езды ко мне применима такая картинка

:mr47_04:

классно. я тоже болею идеей обратного трайка. планирую двигу и кпп ураловское (причем оставить, за небольшим изменением, раму), а спереди уже прсабачить часть с кокпитом))) с передней подвеской на двойных треугольных рычагах. сломал голову над тем как совместить передние гидравлические тормоза и задние ураловские. мож кто че подскажет?

А мне нравится развороты делать на скользких покрытиях при помощи заднего тормоза, передних и нету, и легче и лучше.
Если машинка тяжелая будет и быстрая очень (свыше 80-100 км в час) тогда делай конечно...

Совмещать начиная от педали, там вопрос только в качалке и регулировке преднатяга и всё.
Если спереди гидравлика - подключай сначала ее, а потом уже от педали сделаешь качалку с регулировкой, тянущую трос заднего тормоза, и регулировкой тросового привода будешь настраивать что раньше должно срабатывать. передние или задние тормоза.

В моей конструкции нагрузка на переднюю ось весьма небольшая, а вот на заднюю - солидная, посему и тормозит одним задним барабанным тормозом хорошо.