Авто мото самоделки

bersan писал(а):

Андрей76 писал(а): усилие не большое,включаю на ходу
мотор от замка не будет работать, взяв его в руки и подергав все станет ясно.
можно использовать втягивающее от стартёра там нормальное усилие только пружинку посильней чтобы в исходное состояние возвращала

Тогда при включенном передке втягивающее постоянно будет под током находится до самого отключения.1 нагрузка на генератор. 2 на долго ли его хватит на работу в таком режиме?

Лутше наверное два втягивающих ставить, одно в одну сторону дергает, другое в другую, плюс фиксаторы в крайних положениях.

sivanko писал(а):Лутше наверное два втягивающих ставить, одно в одну сторону дергает, другое в другую, плюс фиксаторы в крайних положениях.

на зад справится маленькая пружинка

Георгий писал(а):

sivanko писал(а):Лутше наверное два втягивающих ставить, одно в одну сторону дергает, другое в другую, плюс фиксаторы в крайних положениях.

на зад справится маленькая пружинка

Маленькая пружинка для чего ?Куда на зад?
Или можно использовать две катушки от втягивающих,но сердечник должен быть1
Лучше использовать1 втягивающее но должна быть фиксация для вкл.А фиксация с 2х сторон????

А если вот так?

в этом случае я бы предложил использовать пружину между приводом и поводком. она бы компенсировала усилие, если например, шлицы не попали. а при движении при совпадении довела бы поводок.

Дурная идея заразительна :)

вот и настал день покраски

Ай как блестит!!!

sergey645 писал(а):Ай как блестит!!!

сам тащусь пока чистый :mr47_04:
не верится что хватило терпения дойти до покраски :russian:

Ага. Мне тоже жалко было первый раз в грязь залазить. Потом привыкается. Лак местами потерся. :cray: А что делать- для грязи и сделан.

Терпения надо море! Уважаю! Сам хлебнул...

bersan писал(а):

Андрей76 писал(а): усилие не большое,включаю на ходу
мотор от замка не будет работать, взяв его в руки и подергав все станет ясно.
можно использовать втягивающее от стартёра там нормальное усилие только пружинку посильней чтобы в исходное состояние возвращала

Тогда при включенном передке втягивающее постоянно будет под током находится до самого отключения.1 нагрузка на генератор. 2 на долго ли его хватит на работу в таком режиме?

Ну минуту проработает, не больше.
Сам тоже думал на перспективу про кнопочку. Надумал применить моторедуктор стеклоподъемника ВАЗ. Усилие развивает нормальное. Плюс соединение поводка и вилки включения сделать упругое, чтоб на ходу можно было врубать :mr47_04:
Ща нарисую :agree:

Вот.
Думаю принцип ясен: редуктор поворачивает поводок, тот в свою очередь через пружины двигает вилку включения. Если (а вдруг!) шлицы не совпадают поводок продолжает движение и сжимает пружину. Останавливается по сигналу с концевика. Но это не важно – при начале (или в процессе) движения, в момент когда шлицы совпадут, пружина дошлет вилку до конца!

ну вот и собрал...

Ого :shok:
Отвал башки
А с цветом все нормально?

до покраски нагло убивал его в последствии било хорошо порвано заднее крыло об пень и переднее кусок оторвал вовсе. Починка стеклопластика одно удовольствие. А вот теперь жалко так ездить будет....