Авто мото самоделки

Тебе пора медаль "За производительность!" вручить!

Немного покатались. Температура воздуха "минус" - 2. Давление в колесах 120 ед. по тонометру. :mr47_04:
Наша торфяная "дорога" не собирается замерзать, ехать значительно труднее, чем осенью. Если случайно наступить в лужицу, то как и раньше можно погрузиться в торф по пояс и глубже. Настоящее испытание для внедорожной техники, но к сожалению никто кроме нас туда не суется, ни на уазах, ни на снегоходах, ни на квадриках, даже пеших следов не видать :biggrin:

У тебя полноприводная собака проходимей

RusWin писал(а):У тебя полноприводная собака проходимей

Это да, песик всю дорогу ловко маневрировал между луж и не разу не застрял, но на обратном пути, уже на выходе из леса, неловко подскользнулся и упал в торфяную лужу, после чего стал похож на дикую свинью... А нам его надо было на вездеходе через деревню везти.

) что там можно так нажёвывать?

Привет Андрюха. Классно катаетесь.Всех свиней наверно в округе разогнали, смотри Максим насыпет гвоздей на дороге.

ilya38 писал(а):) что там можно так нажёвывать?

Ты тоже заметил... :kez_11:
Это оператор вместо коментариев, слюни пускает...

анатолий галкин писал(а):Привет Андрюха. Классно катаетесь.Всех свиней наверно в округе разогнали, смотри Максим насыпет гвоздей на дороге.

Ему про нас еще по осени, какие-то болотные партизаны донесли. Хотел ехать на проверку :angry2: Пришлось через знакомых предать, что мы не браконьеры, а всего лишь "юные техники", колеса на тракторе испытываем, лес не рубим, хрюшек не стреляем. Короче ему одна только польза, даже если живность уйдет, то и браконьеры вместе с ней в другой район перекочуют. :boast:

Андрей 318 писал(а):

phpBB [video]

В порядке эксперимента загнали на эту же горку ГАЗон. 31-я резина "Форвард сафари 510", давление 0,8 атм, температура "минус" - 2гр.

Эх, не было печали с камерамами... накачивал до минимально возможных 0,2атм (до образования воздушных карманов между камерой и шиной) и так ездил, все равно ниже уже спускать нельзя было.
А теперь эта бескамерка покоя не дает своими не изученными и перспективными возможностями :mr47_04:

Вообщем мучаюсь с выбором компрессора:
1. Автомобильный "Агрессор 160", производительность 160л/м, макс. давл.10 атм.
Известный, надежный компрессор, подойдет для любой машины, даже грузовой. Но сомневаюсь в его производительности...
2. Лодочный "Браво 12", производительность 450-150л/м, макс. давл. 1 атм.
Подкупает производительность и встроенный манометр низкого давления. Но сомневаюсь в его производительности при работе с маленькими автомобильными вентилями. Не подходит для работы с автомобильными колесами высокого давления (не более 1 атм.)

Стоят одинаково, около 4 тыс.руб. Агрессор под автомобильный золотник, браво под лодочный клапан.

Какой выбрать для моих колес с автомобильными золотниками/вентилями/сосками? Переделывать вентиля на дисках не хочу.
Друзья подсказывайте, мучаюсь мыслями уже месяц. :russian:

Нуууу, лучше конечно автомобильный, ибо мало ли что случится, 10 атмосфер спасут. Но на крайняк можно замутить колхозину из китайского компрессора(стационарный который). Это конечно если место есть.

RusWin писал(а):Нуууу, лучше конечно автомобильный, ибо мало ли что случится, 10 атмосфер спасут. Но на крайняк можно замутить колхозину из китайского компрессора(стационарный который). Это конечно если место есть.

Ну так-то да, автомобильный конечно более универсальный. Склоняюсь в его сторону, тем более что вентиля на дисках переделывать не придется. Сомнения только на счет его производительности.

Про китайский стационарник не понял. Его что, можно как-то на 12 вольт переделать?

а автомобильный компрессор и рессивер к нему?

Не - его прямо к двигателю ремнём. У них просто производительность повыше чутка.