Авто мото самоделки

Добавлено: **Вт сен 18, 2007 10:22 am**

Galileo писал(а):Механик, если у тя есть чертежи по твоему АТВ, то валожи их тут плиз.

Чертежей в таком виде чтоб их можно было выложить нет. :blush2:

Добавлено: **Вт сен 18, 2007 12:35 pm**

МЕХАНИК писал(а):Чертежей в таком виде чтоб их можно было выложить нет.

А чего все боятся то эскизы выкладывать? Цифровым фотиком щелкнул в хорошем разрешении, и всё! Делов то...

Добавлено: **Вт сен 18, 2007 3:16 pm**

Стас писал(а):А чего все боятся то эскизы выкладывать? Цифровым фотиком щелкнул в хорошем разрешении, и всё! Делов то...

:agree: Причем тут боятся?
Мой АТВ ещё в работе "сырой", будут доработки, исправления. Вот закончу, испытаю, потом можно будет говорить о чертежах.

Добавлено: **Вт сен 18, 2007 6:16 pm**

Ну тогда испытывай быстрей :acute: :acute: :acute: :acute:

Добавлено: **Вт сен 18, 2007 8:35 pm**

Galileo писал(а): испытывай быстрей

По плану к весне, быстро только кошки ..... . :whistle:

Добавлено: **Вт сен 18, 2007 8:54 pm**

Механик, скажите пжл сколько зубьев на родной Муравьёвской звёздочке?

Добавлено: **Вт сен 18, 2007 9:06 pm**

noname писал(а):Механик, скажите пжл сколько зубьев на родной Муравьёвской звёздочке?

21 или 24 взависимости от года выпуска.

Добавлено: **Вт сен 18, 2007 10:51 pm**

Только хотел дописать, а вы уже ответили :acute:
А какое передаточное у редуктора Муравья?

Добавлено: **Вт сен 18, 2007 10:53 pm**

noname писал(а):А какое передаточное у редуктора Муравья?

Завтра, ломает идти в гараж... :boredom:

Добавлено: **Чт сен 20, 2007 8:28 pm**

Механик, а можно поподробнее про Аобразные рычаги. Если можно то и плиз картинку Аобразных рычагов.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

И ещё вопрос, у тебя ,Механик, задняя подвеска зависимая ?????

Добавлено: **Пт сен 21, 2007 7:04 am**

Galileo писал(а): Если можно то и плиз картинку Аобразных рычагов.

Очень наглядно на живом АТВ.

Galileo писал(а):И ещё вопрос, у тебя ,Механик, задняя подвеска зависимая ?????

Да.

Добавлено: **Пт сен 21, 2007 8:16 am**

мне почемуто кажется, что он на ямах будет плохо себя вести с зависимой задней подвеской. Если мои сомнения безобоснованы и в силу моей неграмотности, развейте их плиз, механик.

Добавлено: **Пт сен 21, 2007 8:27 am**

Galileo писал(а):мне почемуто кажется, что он на ямах будет плохо себя вести с зависимой задней подвеской. Если мои сомнения безобоснованы и в силу моей неграмотности, развейте их плиз, механик.

:rtfm: Вы вконце-концов научитесь читать форум, задолбался повторять по десять раз одно и тоже. :girl_werewolf:
Правда, великолепные вездеходные качества Outlaw — заслуга не только его мотора. Немалую роль в деле сверхрезвого преодоления бездорожья в Outlaw 525 играют подвески. И если с многорычажной передней все более-менее понятно (она усилена и полностью регулируема), то при конструировании задней компания «Polaris» пошла на рискованный эксперимент, в результате которого мы имеем первый в мире серийный спортивный АТV с задней подвеской независимого типа. Хорошо это или плохо? Однозначного ответа нет. Лично мне увеличенный за счет независимой конструкции задней подвески клиренс в 279 мм на Outlaw пришелся очень кстати. Гоняя на нем по лесу, можно уже не бояться пеньков и поваленных стволов. (Однако людям, фанатеющим от настоящего спорта, усложнение конструкции задней подвески и, как следствие, значительное уменьшение ее надежности показалось сомнительным решением.)

Добавлено: **Пт сен 21, 2007 8:28 am**

А еще чу попросить вас, Механик, пояснить , как у вас сделана система запуска двигателя. Я на картинках разглядел стартер, толко не понял, как и куда он прикреплен.

Добавлено: **Пт сен 21, 2007 8:30 am**

Galileo писал(а): Я на картинках разглядел стартер, толко не понял, как и куда он прикреплен.

НЕ СКАЖУ!!!
Читай внимательно!!!

Авто мото самоделки

Хочу построить АТВ