Авто мото самоделки

Красотаа! Капот похож на некоторые капоты советской техники)

когда уже выезд? сколько можно терпеть?? )

trulonso писал(а):когда уже выезд? сколько можно терпеть?? )

Дак чет сцепление подвело......никто блин не видел чтобы отписывался что укорачивали вилку, не хватало хода цилиндра, вот сейчас надо переделать, а так впринципе можно ехать)

Почти готов к первому выезду, осталось фары, винт второй подключить, но можно и без фар))) Лишь бы не было сильно холодно





Еще переднюю подвеску после первых 2-3 тестов буду переделывать, нижний рычаг плотно к гайке суппорта и походу рычаги надо ниже вывесить на 25-30 мм, просвет добавить

У меня рабочий гидроцилиндр толкает рычаг, который тянет штатный трос сцепления. Все с запасом хватает.

stels40 писал(а):У меня рабочий гидроцилиндр толкает рычаг, который тянет штатный трос сцепления. Все с запасом хватает.

Со сцеплением разобрался, перенесу цилиндр и укорочу вилку на кпп после первого выезда

на верхних рычагах сайленты? особо порегулировать развал тогда не получится - их будет выворачивать

Сайленты везде, без проблем регулируется, они больше для кастера были рассчитаны, чтобы поиграться с большим углом как поедет

Первый выезд состоялся! Видео не снял, забыл))) сделал фотки с разных сторон. Второй вентилятор специально не подключал от датчика 2101, чтобы проверить работает ли винт первый от мозгов, все работает, температура 95-100

ну и как макферсон сзади?
крылья и зеркала будут?

Нарядно смотрится!)

Про подвеску не скажу пока ничего, так как ехал медленно) мало) и кочек абсолютно нет) крылья и зеркала будут, под них крепёж даже предусмотрен

Укоротил вилку сцепления, задняя передача все равно немного хрустит, говорят не должна! У кого сделано сцепление измерьте ход рабочего цилиндра и напишите пожалуйста, чтобы знать что не в нем дело. Мне кажется уже что кпп просто такая, задняя с хрустом включается как у отца на ниве 21214. Сейчас буду заниматься доделками всякими, потом наверное крылья сделаю. Шланг в систему привода сцепления поставил, теперь можно не бояться за трубку

смотри как у ниссана легко на одной и той же коробке выполнен тросиковый и гидравлический выжим