Авто мото самоделки

есть ли возможность установки самоблокирующегося дифа в классический редуктор с 08-ой парой??

Я так понял, есть интерес вкорячить диф.повышенного трения 2108 в классический редуктор. Только диф., без гл.пары 2108. Сейчас обмерял стандартный 2108 диф. и 2101. Если и получится(точно не уверен), то только с помощью токаря. Кое-что стачивать надо. И скорее всего пересверливать отверстия под крепление ведомой шестерни. Но как идея- интересно было бы попробовать. Что-то я не догадался и не попытался в свое время это реализовать. А вдруг ?! Тогда бы по схеме изготовления редукторов, которую я применял, можно было бы на выходе было получить редуктор с выходом шрусов и диф.повышенного трения. Вопрос только в том, что я обмерял стандартный диф., а не тюнинг. Короче, пока не попробуешь- не узнаешь. Да и перетачивать тюнинг- ссыкотно.

Здравствуйте Сергей.По поводу дифа от 08,я так и сделал,кое что пришлось переточить,немного уменьшить ширину по подшипникам,кстаи, подшипники от 08 не подходят в классический корпус по наружному диаметру,под рукой оказались задние ступицы от Запора там(подшипники) наружный походит в редуктор,а внутренний на корпус дифа 08,только пришлось сточить наружную обойму по ширине и всё встало на место как влитое.Сергей,у меня вопрос,если помните,какое количество зубьев на маленькой звёздочке в КПП и какой её диаметр?

Здравствуйте. Вот интересен результат, воплощенный в деле! Не могли бы чертежик примерный набросать?. Интересует больше как ведомая шестерня 2101 легла на корпус диф-ла 2108. А подшипники диф-ла 2101, думаю, оставить можно. Естественно, проточить посадочное на2108 диф-ле под них.
На ведущей звездочке 15 зубов, на ведомой 38. Ведущая звездочка самодельная. Случайно попала на глаза, когда у токаря самодельщика в железяках рылись. Диаметр не помню. Есть варианты подобрать цепи, звезды от отечественных снегоходов. Там большой выбор. Жаль в наших магазинах мало такого бывает. Пощупать и прикинуть не мог воочию. Скорее всего использовал бы от "Бурана" детали. Они покрепче, чем у меня стоит. От "Рыси" вообще цепь усиленная и звезды в виде шестерней. У меня, конечно, пока все работает. Но запас прочности грел бы душу.
С применением цепи исходил из соображений "приспичило" и примерно равного приходящего момента на неё что в моём квадре, что на снегоходах.

Завтра сфоткаю и скину.Шестерня подошла, почти, без переделок,пришлось сточить флянец к оторому крепится 08 шестерня сточить до диаметра 2101 и просверлить новые отверстия,а так как 01 ш-ня стоит с внутренней стороны проточил и сам корпус дифа(сейчас не помню,но около 1 мм),И с каждой стороны сточил под подшипники,по моему, по 1,5 мм всё остальное подошло идеально.Всё делал методом тыка,по этому точных размеров сейчас не помню.Вот примерный набросок.

Все понял, спасибо! Я так и прикидывал, примерно. Вопрос остается в том, можно ли с диф. пов. трения все это сотворить?

приветы всем....
а интересно - так же вкрячить диф 08 в окуривскую коробку архоже уже не получится.....???

Привет. А зачем?

так не хватает обычного - буксует иногда...

Диф. повышенного трения- пож-та! Для Оки существуют ещё.

sergey645 писал(а):Диф. повышенного трения- пож-та! Для Оки существуют ещё.

ЕКЛМН - дай ка сЦылочку - сколько искал - так ничего и не нашел...

епт.... 8 рупиев....
вторую оку мона взять на растерзание...

Зима пришла...

http://www.youtube.com/watch?v=BE86lu21mII

:clapping:
а у нас +15

В Москве у нас тоже снег выпал,видео просто клас.