Авто мото самоделки

честно говоря,сейчас специально ходил и смотрел на свою старую прорезанную резю, по 2 варианту как нарисовано, лучше чем "4" вариант что нарисовал Павлик, не придумаешь!! подобие я резал из тележной резины и вперед за родину на УАЗ, в 35 размере. Смысл протектора был тот же.

Правильно я понял. Белое срезается. Вот эти рисунки протектора самые оптимальные.
номер 1



номер 2

Да не губите пятачковую резину.
Вот ссылка: http://foto.mail.ru/inbox/kotenev/75/?page=1
Там много грамотно нарезаной резины.

я за второй.

Rus.Rully писал(а):Да не губите пятачковую резину.
Вот ссылка: http://foto.mail.ru/inbox/kotenev/75/?page=1
Там много грамотно нарезаной резины.

Классная коллекция. У меня нет инструмента чтоб так нарезать протектор.

Нет,первый вариант вообще ни к чему. Конечно я тоже за второй! Единственное для того чтобы был толк от прорезанного среднего пятака который у тебя по центру отмеченный, надо резать именно как нарисовал Павлик в "4" варианте. А иначе толку от вырезанного среднего. пятака не будет.

у нас каждый год проводят соревнования 4х4 по трем категориям "стандарт " , "туризм " и "спорт " Я думаю и так понятно что в "стандарте " на уазе все, не более ,чем в заводском исполнениии. и Резина том числе заводского размера. Пятачок одна из них! Так вот прорезанный пятак уже не допускают в стандарт! отсюда и вывод

А какими инструментами и как делаются такиеhttp://foto.mail.ru/inbox/kotenev/75/?page=3#photo=/inbox/kotenev/75/129 нарезки? Оч. интересно

Ohotnik01 писал(а):у нас каждый год проводят соревнования 4х4 по трем категориям "стандарт " , "туризм " и "спорт " Я думаю и так понятно что в "стандарте " на уазе все, не более ,чем в заводском исполнениии. и Резина том числе заводского размера. Пятачок одна из них! Так вот прорезанный пятак уже не допускают в стандарт! отсюда и вывод

Это все ограничивается тех. регламентом. Я бы допустил нарезки. Тем более, что они не выигрывают особо у простых пятаков.

[/quote]
Классная коллекция. У меня нет инструмента чтоб так нарезать протектор.[/quote]
А там не регрувером резали, а дрелью с насадкой. И насадку тебе любой токарь выточит, из трубок разных диаметров можно сделать только к ним придется переходник варить к ним.

Вообще, автору надо бы оттолкнуться от условий эксплуатаций этих нарезок. Какой грунт, влажность воздуха, наличие большой колейности на лесных дорогах и т.д. И тогда уже будет вересовываться новый протектор.

Rus.Rully писал(а):Вообще, автору надо бы оттолкнуться от условий эксплуатаций этих нарезок. Какой грунт, влажность воздуха, наличие большой колейности на лесных дорогах и т.д. И тогда уже будет вересовываться новый протектор.

Чернозем, Особо колей нет но и есть где на пузо сесть. К весне порежу, прикуплю еще пару пятаковых. Думаю для снега лучше в стандарте.

Rus.Rully писал(а):

Ohotnik01 писал(а):у нас каждый год проводят соревнования 4х4 по трем категориям "стандарт " , "туризм " и "спорт " Я думаю и так понятно что в "стандарте " на уазе все, не более ,чем в заводском исполнениии. и Резина том числе заводского размера. Пятачок одна из них! Так вот прорезанный пятак уже не допускают в стандарт! отсюда и вывод

Это все ограничивается тех. регламентом. Я бы допустил нарезки. Тем более, что они не выигрывают особо у простых пятаков.

Я бы так не утверждал и не советовал бы человеку резать резину чтобы поумничать!!! А испытал это все на своем авто! Причём не одним днём все испытывалось ,а годами! И разница между простым и прорезанным очень большая-!!! И кстати говоря именно резать пятак проще всего и быстрее ножом простым, проверенно! а насадка на дрель 16-20 диаметра для немножко другой резины,.

По моему как не реж,в чернозёме главное далеко не проваливаться,колёса бы пошире да помягче,шаина интересно как будет работать на такой технике.

Ohotnik01 писал(а):

Rus.Rully писал(а):

Ohotnik01 писал(а):у нас каждый год проводят соревнования 4х4 по трем категориям "стандарт " , "туризм " и "спорт " Я думаю и так понятно что в "стандарте " на уазе все, не более ,чем в заводском исполнениии. и Резина том числе заводского размера. Пятачок одна из них! Так вот прорезанный пятак уже не допускают в стандарт! отсюда и вывод

Это все ограничивается тех. регламентом. Я бы допустил нарезки. Тем более, что они не выигрывают особо у простых пятаков.

Я бы так не утверждал и не советовал бы человеку резать резину чтобы поумничать!!! А испытал это все на своем авто! Причём не одним днём все испытывалось ,а годами! И разница между простым и прорезанным очень большая-!!! И кстати говоря именно резать пятак проще всего и быстрее ножом простым, проверенно! а насадка на дрель 16-20 диаметра для немножко другой резины,.

Вообщето не кто не умничает и резина у меня проверена годами, да и на заказ резал ни кто не жалуется.
А резину простым ножом не режут. И разница между порезаным протектором и стандартным пятаком действительно не далека. А если нарезать Я 245, то разница "земля и небо".