Авто мото самоделки

На днях будет доделана окончательно проводка

mutumbo, ну чего с подвеской то решил?

да хрен его знает, нужно усиливать оси нижних рычагов или полностью переделывать балку на отдельные два болта крепления без оси

у тебя мысли есть какие?

mutumbo писал(а):да хрен его знает, нужно усиливать оси нижних рычагов или полностью переделывать балку на отдельные два болта крепления без оси

Никогда этим не занимался сам, но часто встречал подобное усиление оси рычага с помошью наваренных распорных втулок:
http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=27&t=13705

варианты есть 8) но нужно авторитетное мнение кто это уже делал

Ну что же получил фото и номер накладной об отправке, при этом сегодня Олег рассказывал какие то сказки про грунтовку и особые методы нанесения всего этого и вообще сказал что лучше не вдаваться, а в итоге даже на фото вижу какая лажа, в один цвет лучше бы покрасили эххх....

Это сюда двери приделать надо ?

Ага сюда

Да, тут с дверями действительно задачка выходит. "Дверной проем" слишком сложный и непрямолинейный.
Либо дверной проем выпрямлять, приварив в верхней части под крышу горизонтальную перекладину и сделать открывающиеся наверх двери, либо на сушествующий проем откидную сетку натянуть. Ну или вообще не портить внешний вид лишними элементами, а просто "забить" и ездить как есть.

mutumbo, ты на видео на повышенной через канаву переезжал, или просто на пониженной понижения не хватает?

Ага не хватает пониженой

я на своем "автобаге" планирую решить проблему нехватки тяги путем установки копеешных редукторов, (по совету друзей гонщиков) какие пары там стоят не помню, если и этого не хватит то говорят ставь от двойки, в скорости потеряешь но крутящий момент очень вырастет.

У меня именно копеешные и стоят, по видео можешь увидеть что происходит с тягой 8) сцепление горит в лет, решить можно только установкой кита в раздатку, пары не спасут сильно, а я решу вопрос установкой колесных редукторов, если не хватит то придется делать кит в раздатку