Авто мото самоделки

vampirius писал(а):Покачай колеса и представь что они так хаотично проскакивают ямки, будешь приятно удивлен.... :kez_11:

Качал, и что при этом меняется? По моим ощущениям меняется угол колеса. Ну тоесть либо внизу сходятся, в верху расходятся. Это же не помешает ехать прямо?!

aka81 писал(а):Это же не помешает ехать прямо?!

Наивный

+1

Настоятельно рекомендую автору сперва изучить ВСЮ МАТЧАСТЬ САЙТА, а уж потом браться за болгарку и сварочник

Я же не претендую на управляемость серийного автомобиля! Есть у меня запорожец. Езжу на нем мусор вывести, да грязь в поле помясить. Так вот у него колеса передние болтаются в хлам, сход разваллм там вообще не пахнет. Четверть поворота рулевого колеса это свободный ход. При этом он же едет прямо. Чуток подрулевать конечно приходится.
В общем до испытаний на буксире не долго осталось. Тормоза сделаю, и отпишусь как едет, или не едет.
А если серьезнл, для постройки нормальной рамы нужны стапеля. А у меня все на глазок. Так что о чем говорить?

aka81 писал(а):

vampirius писал(а):Покачай колеса и представь что они так хаотично проскакивают ямки, будешь приятно удивлен.... :kez_11:

Качал, и что при этом меняется? По моим ощущениям меняется угол колеса. Ну тоесть либо внизу сходятся, в верху расходятся. Это же не помешает ехать прямо?!

Без вопросов, собирай, прокатись, потом только расскажи ощущения!

Чего набросились на парня? Может у него руки крепкие?...

Я не понимаю зачем из металла и узлов делать металлолом, ведь всем понимающим людям видно, что у парня смышления не хватает. Нет, я не против, пусть учится на своих ошибках, но зачем наступать на грабли, по которым уже прошли сотни таких как он.

Если ездить на скоростях до 20-30 км/ч то с крепкими руками можно и наплевать на такую конструкцию.
Если скорости выше то такая техника будет просто опасна в управлении, будет вилять на любом незаметном бугорке или ямке.

Вобщем получилось как то так. Теперь жду заказанных звезд, и можно ехать.
Провел тест драйв на буксире. Руль легкий, как не странно едит прямо даже с отпущенным рулем (возможно это из за того что тянули за веревку.) Да и скорость была не больше 30 км \ч.
Про рулевое, я понял что вы все мне говорили... У меня получился обратный (анти) аккерман. Поездим посмотрим что с этим делать :)

Друзья, может подскажете где преобрести трос с рубашкой ( для газа) метра три надо. Собственно есть трос газа от заз 968, длинна то что надо, а вот где длинную рубашку к нему купить?

Рубашки мозно соединить,троса на метры продаются.

Я покупал в велозапчастях.
Рубашку продают на отрез в метрах, хоть бухту, а трос вроде был 5 м. максимум.

Классно получилось! Разогни сошки максимально к дискам, конечно мертвому припарка, но будет немного лучше. А какие скорости передвижения планируются?

Перж писал(а):Классно получилось! Разогни сошки максимально к дискам, конечно мертвому припарка, но будет немного лучше. А какие скорости передвижения планируются?

С сошками я пока подожду, посмотрим как будет ездить. По мимо сошек придется и тяги удленнять.
Так как нет вариатора, то по расчетом максималка будет 40 км /ч. Ну а как будет на практике, посмотрим после установки звезд.

Пришли мои долгожданные звезды заказанные перед новым годом.


Вот так это выглядит на машине


А вот так я закрепил трос газа. Трос по длине подошел от длинной нивы ваз 2131 (трос открывания багажника) стоит всего 160 рублей. Само собой будут возвратные пружинки. Попробовал от педали газа классики, слабовата пружинка. Купил пружинку от педали сцепления, попробуем ее


ну а это вид снизу, видно как проложен трос и трубке тормозная.


Осталось надеть цепь, и можно будет совершить пробный заезд :) Надеюсь в следующие выходные все получится!