Авто мото самоделки

ak68 писал(а):

Андрей 318 писал(а):Обшивал рифленым алюминием 1,5мм (рисунок называется "квинтет"). Цена была 3300 руб./лист размером 1200х3000мм массой около 15 кг. Сколько сейчас стоит не знаю.

на обзвон московских торгашей рефленкой в конце декабря прошлого года 1.5мм. - 7500 лист с вышеуказанами размерами...

Вполне ожидаемо :kez_11:
Долляр отскочил, цена тоже должна немного опуститься, только продавцы об этом наверное не знают... :angry2:

ak68 писал(а):

Андрей 318 писал(а):Обшивал рифленым алюминием 1,5мм (рисунок называется "квинтет"). Цена была 3300 руб./лист размером 1200х3000мм массой около 15 кг. Сколько сейчас стоит не знаю.

на обзвон московских торгашей рефленкой в конце декабря прошлого года 1.5мм. - 7500 лист с вышеуказанами размерами...

Вот барыги. Я частично буду железом обшивать(там где неровная поверхность). Поэтому алюминия должно уйти меньше.

Ооо галактика в подольске 270р. за кг.

пол года назад брал в Нижнем лист 2 или 3 мм, не помню, рефленка, 1200 * 3000, отдал 5000.

В городе в автомагазине 3400р лист стоит,спрашивал неделю назад.

Смотрите качество , ВД переплав металлома бывает окисляется и гниет , АМГ2 прочный , варится , гнется и все прочее.
Мы закупаемся здесь http://www.sv-metal.ru/catalog/allumini ... evyy-list/

Подвеску качал, как там развал меняется? Как себя ведут колеса при повороте в разных положениях подвески?

По моему там будут нехилые грабли

Bookvoed писал(а):Подвеску качал, как там развал меняется? Как себя ведут колеса при повороте в разных положениях подвески?

По моему там будут нехилые грабли

Подвеску качал. Немного меняется развал, но мне кажется не критично. Однако рулевое управление ещё не сделано и как оно будет себя вести пока неизвестно. Но поживем-увидим. Не понравится-переделаем, на то мы и самодельщики.

Небольшие наработки.
Сделал верхнии распорки и облагородил немного заднюю часть.





Установил крепления передних амортизаторов и сидений.







Начал заниматься кулисой кпп (кулиса от хёндай Элантры).

shihirev, двигатель снять сможешь? Не сильно зажал?

дубль цвай:

Alexandr_Panov писал(а):приветствую. а не думал сделать вывод со вторичного вала на раздатку?

какой вес аппарата планируется?
будет ли использоваться место над задним редуктором?

Андрей 318 писал(а):shihirev, двигатель снять сможешь? Не сильно зажал?

Двигатель снимать пока не пробовал. Вверх он должен легко пройти(без кпп точно). Возможно для снятия придется отсоединять кпп.

vovka писал(а):дубль цвай:

Alexandr_Panov писал(а):приветствую. а не думал сделать вывод со вторичного вала на раздатку?

какой вес аппарата планируется?
будет ли использоваться место над задним редуктором?

Вывод со вторичного вала не планировал. Да и думаю моторчик тогда должным образом не будет крутить такие колеса, даже с понижайкой.
Вес чувствуется будет не хилый. А вот сколько сказать сейчас сложно. Над самим задним редуктором будет установлен бак от класики. А пространство ближе к кабине будет использоваться в качестве багажного отделения с люком сверху.

vampirius писал(а):пол года назад брал в Нижнем лист 2 или 3 мм, не помню, рефленка, 1200 * 3000, отдал 5000.

вчера рифлёнка : 2мм-6340р.
3мм-9380.размер тот же.

chekist писал(а):

vampirius писал(а):пол года назад брал в Нижнем лист 2 или 3 мм, не помню, рефленка, 1200 * 3000, отдал 5000.

вчера рифлёнка : 2мм-6340р.
3мм-9380.размер тот же.

1,5 мм вполне хватит, он дешевле.
Если бы в продаже был 1,2мм, то я бы использовал его на боковины и крылья, а на пол 1,5мм.