Авто мото самоделки

alleekc писал(а):я не буду спорить. но rzr 1000 107 лс. привод тоньше на 2 мм и шрус и того меньше. колёса 30 . ни когда не рвал. рычаги подшипники расходный. я взял шруса лобро и палки о нисана.(нет проточки по которым палки срезает)

Двоешник писал(а):

alleekc писал(а):я не буду спорить. но rzr 1000 107 лс. привод тоньше на 2 мм и шрус и того меньше. колёса 30 . ни когда не рвал. рычаги подшипники расходный. я взял шруса лобро и палки о нисана.(нет проточки по которым палки срезает)

RZR1000 со 107 сильным моторишкой в 2 раза легче того что ты хочешь сконструировать с турбо мотором! Момент какой у того и того??

Shiric0 писал(а):Привода восьмерошные те которые длинные из трубы довольно прочные я считаю они выдержат у меня на багги такие стоят еще не один привод не порвал а на квадрике стояли короткие надоело менять привода

владимир 122 писал(а):

Shiric0 писал(а):Привода восьмерошные те которые длинные из трубы довольно прочные я считаю они выдержат у меня на багги такие стоят еще не один привод не порвал а на квадрике стояли короткие надоело менять привода

Длинные ни сколько не прочнее, т.к шлицы срезает по проточку.Крутящий момент разный, т.к разный тип техники и передаточное. И еще смотря как ездить, я могу и на стандартной машине порвать палку на ура, а могу и на вездеходе с 33ми колесами их сохранить!Нужен запас прочности, чтобы привода прощали ошибки пилота.

andis писал(а):достанъте редуктора и привода ауди кватро 90 годов и будет вам щастъе.ети узлы годами испытаны на ралийных трасах.переднъая полуосъ с гранатои выдержевает свободна 220лс.у знакомого движок доведъон до 380 лс без проблем всъо работает.йединственое падушки заднего редуктора рвъот .на мойом квадре стоял движок 100лошедей +кпп переднеприводная а там нагрузка на редуктор 3кратная колъоса 28 itp из лесу тощил полутоные бръовна с подклъучеными обеими блокировками вобше без последствий.на второи свои проект тоже поставил аудъушные редуктора посмотрим как они перенесут 31 колъоса.

владимир 122 писал(а): Длинные ни сколько не прочнее, т.к шлицы срезает по проточку.Крутящий момент разный, т.к разный тип техники и передаточное. И еще смотря как ездить, я могу и на стандартной машине порвать палку на ура, а могу и на вездеходе с 33ми колесами их сохранить!Нужен запас прочности, чтобы привода прощали ошибки пилота.