Авто мото самоделки

Ну и попытался смоделировать сварку рамы 32 и 25 трубы , вобщем все то что делается полуавтоматом можно повторить аргоном , а вот то что делается аргоном полуавтоматом за частую повторить НЕ ВОЗМОЖНО , такчто при выборе что оставить себе я однозначно склоняюсь к аргону , хотя есть задачи где полуавтомат БЕЗУСЛОВНО удобней .

сколько рихтовщиков знаю, все варят полуавтоматом, оцинковку как-то тоже варят.

Заяц, за кольчугу жму лапу!

goodwin писал(а):

Максим писал(а):Хочу иметь возможность варить алюминий...
Алюминий и полуавтоматом варится...

.можно по подробнее.аргоном не варил но видел как варят шов просто супер для деталей которые будут на виду просто незаменимая вещь

Nitro писал(а):сколько рихтовщиков знаю, все варят полуавтоматом, оцинковку как-то тоже варят.

Я не пытаюсь сказать что аргон это всеуместная панацея , но и большинство сдесь присудствующих тоже не рихтовщики , и погони за скоростью нет , зато безупречные швы и полное виденье качества шва , причем аргоном можно загладить шев чтоб он лег вобще в плоскость и еще куча возможностей , а заунывная песня о том что мол не возможно это по тому что мы не пробовали меня не впечатляет , по тому как я вобще сварщик не настоящий , я только маску нашел , ну не боги горшки обжигают , и если человек видит сварочную ванну , то все шансы у него есть , чесное слово крайне приятный инструмент .

rsemenov писал(а):Максим писал(а):
Хочу иметь возможность варить алюминий...
Алюминий и полуавтоматом варится...
.можно по подробнее.аргоном не варил но видел как варят шов просто супер для деталей которые будут на виду просто незаменимая вещь

Да действительно алюминий варят полуавтоматом , но есть 2 варианта или в простенкий п.а. заряжают алюминиевую проволоку , и тут прозвучал термин "присрать" причем для этого понадобится еще как минимум 4х роликовая подача и тефлоновый боуден , без них проволока будет идти крайне не охотно и постоянно клинить , вобщем в качестве ЭКСТРЕННОЙ меры может быть но не разу не пробовал хотя отзывы от смелых экспериментаторов слышал , ну и есть второй вариант п.а. специально заточеный под алюминий варит што песня звучит , ляминь и все остальное причем когда заряжаеш чернуху брызги вобще нет , этой игршкой удалось побаловатся , НО ее цена КРАЙНЕ мало кому по зубам , 250000 Р. я както не решился не смотря на все ее достоинства .

в умелых руках и х"" балалайка.

Заяц
за кольчужку РЕСПЕКТ,я в шоке!! :biggrin:

в рекламном проспекте (http://blueweld.ru/view/goods/?id_rubrg=2472)сказанно ,что - инвертор prestige 164 предназначен для сварки методами MMA и TIG - хотя он находиться в заголовке MMA , а пристиж 181 и 175 находится под заголовком TIG но также годится для того и другова :russian_roulette: .

МIG - это Metal inert gas т.е. метал инертный газ (полуавтомат
охлаждение шва - угликислотой или аргоном) - ну это понятно

ММА - электро дуговая

MAG - ?

TIG - это Tungsten inert gas т.е. вольфрам инертный газ - во скока это будет обходиться ?

.

скока стоит проволка и угликислота ,аргон для полуавтомата ?

Те кому давно понятно то что мне до сих пор не понятно обясните пожалуйста ....

катушка проволоки - около 20-25 евро. газ - баллон 2500 рублей, заправка какая то смешная - рублей 250-300. аргон - не знаю, не покупал ещё. где-то была цена на смесь углекислоты и аргона. если не зубуду вечером посмотрю.

Спасибо за ответ к тому же столь скорый ! ! !

А сокака примерно в катушку за 20-25 евро вмещается электродов ?

т.е какова будет разница в стоимости шва сделанного полуавтоматом в сравнении со швом от электро дуговой сварки? при условии что будет полностью израсходованна катушка за 25 евров + газ соответственно . вариться будет багга ( жду не дождусь ! :moil: :Alvarin_02:

а х/з. трудно сказать, так как всё зависит от того, будешь ли ты учимться или уже имеешь, толщины металла, количества переделок и проч.

ну а если грубо но втоже время точно на сколько возможно . Ну хоть приблизительно )) затраты на росходники при одинаковом обёме работ.

блин, мозг не взрывай! посчитай сколько метров сварочной проволоки входит в 5 кг катушку при толщине проволоки 0,8 мм. плотность стали 7800 кг/м3.

Дайте совет, т.к. я уже закопался во всех производителях сварочных аппаратов и в методике варки.
Требования - одинаково хорошо варить тонкий листовой металл и толстостенные трубы, толщиной стенки до 3 мм.
Насколько я понимаю, обычная дуговая сварка не пойдет для листового металла, а полуавтомат не возьмет хорошо толстостенные трубы.
Остается только сварка в режиме TIG.
Я прав?
Если я не ошибаюсь, то есть пару глупых от новичка вопросов, а именно:
- TIG-сварка позволит мне варить то, что я указал выше?
- варить неплавящимся электродом можно только в среде инертного газа? Или можно без оного?
- в Минске аргон можно купить без всяких проблем? И сколько это стоит?
- найден аппарат IMS 1700. Ссылка на него такая:
http://www.stroyshop.by/simple_shop/sho ... goods=1340
Как его охарактеризуете? Имеет ли смысл его покупать?
- насколько я понимаю по комплектности, то надо дополнительно покупать все девайсы для TIG-сварки. А как дорого они стоят?

Насколько я понимаю, обычная дуговая сварка не пойдет для листового металла, а полуавтомат не возьмет хорошо толстостенные трубы.
Остается только сварка в режиме TIG.
Я прав?

Нет, не прав.
1) Варить листовой металл можно обыцным аппаратом, если подложить тугоплавкую пластину по типу графитовой.
2) Плоуавтоматы тоже разные бывают, хотя очень толстый металл всетакилучше варить обычнвы аппаратом.

Аргонно-дуговая сварка на мой взгляд дает наилучшее качество. Но в первую очередь все зависит от сварщика!!! Аргон требует набитой руки и опыта, впрочем как и любое дело. Кроме инвертора нужен баллон с аргоном (цены разумные, в России проблем нет, хватает надолго если для себя), редуктор , спец.горелка - наши это например АГНИ 03/07 со шлейфом ( шланг, провод, провод управления) (ок. 3000 руб). Импортные инверторы как правило продаются в комплекте со своей аналогичной горелкой. Наши разьемы могут не подходить. Электроды путные -важно. Полуавтомат тоже неплохо, и вполне хватит, но надо брать сразу помощнее ок. 180-200А. На некоторых моделях есть спец.режим для сварки тонкого металла - для кузовщины!!! Тоже нужен баллон с углек.газом, редуктор. популярно можно почитать http://www.allent.ru/forum/showthread.php?threadid=704