багги из ваз 2109

[stels40]

Из профильной трубы делать НЕЛЬЗЯ!!! если конечно жить хочешь. Уж если совсем ни как правильную не купить, то хотя бы с ВГП.
Из профильной можно низ рамы, моторный отсек. Но ни как не клетку. Профильная мало того, что не несет нагрузку, так она еще и складывается непредсказуемыми углами при ударе.

[trulonso]

Немного фоточек донора:

чуть подварил, подкрасил и на рынок ))

[Dima507]

Делаю из профильной трубы потому что это моя первая самоделка. Профильную трубу проще стыковать, не надо ни торцевателя ни трубогиба. А на счет прочности, я делаю чисто для покатушек и профиля 40х40х2 я думаю более чем достаточно. Угол кастора ну да наверно переборщил 15-17 градусов, думаю на кочках мягче будет отрабатывать подвеска. Про клевок при торможении тоже на слышен для меня это не страшно.

[trulonso]

домкрат гидравлический стоит 1000, остальное все делается своими руками и гнется

[Леха 630]

Кастор 15-17 много, у меня 11. На месте руль крутится легко, а выдвижении на твердой поверхности нагружается мама негорюй, с нулевого положения тяжеловато сорвать.

[Ivan66]

Делаю из профильной трубы потому что это моя первая самоделка. А на счет прочности, я делаю чисто для покатушек

Много раз слышу подобное с форума, вот только что вы имеете ввиду под "чисто для покатушек"? Промчатся 130-140 по прямой? И всё?

[stels40]

Делаю из профильной трубы потому что это моя первая самоделка. Профильную трубу проще стыковать, не надо ни торцевателя ни трубогиба. А на счет прочности, я делаю чисто для покатушек и профиля 40х40х2 я думаю более чем достаточно. Угол кастора ну да наверно переборщил 15-17 градусов, думаю на кочках мягче будет отрабатывать подвеска. Про клевок при торможении тоже на слышен для меня это не страшно.

Правильно, раз первая то штакетник и скотч надо применять. Так проще. Главное ДУМАТЬ!!! что этого достаточно.
Такая мешанина у Вас в голове, что аж страшно. При чем кастор и клевок? Клевок при мягкой подвеске, а кастор на рулежку влияет и стабильность прямолинейного движения. Чем он больше, тем лучше машина выравнивается НО хуже поворачивает.
Мягкость же зависит только от стоек (пружин и амортизаторов)
У меня товарищ в ЧР по автокроссу гонял, так у него кастор 7!!! градусов. Больше это для ралли-рейдов только актуально.

Все таки постараюсь еще раз к разуму обратиться.
НЕЛЬЗЯ делать каркас с Профильной трубы. Это СМЕРТЕЛЬНО ОПАСНО!!! Перевернуться можно и на абсолютно ровном месте. При этом профильная труба может сложиться абсолютно не предсказуемо и этим углом просто пробьет тушку сидящую внутри каркаса.

Торцеватель нахрен не нужен. Это безусловно удобный и приятный инструмент облегчающий работу НО не необходимый! Вот посмотри как стыкуются разные трубы без него:
https://a.radikal.ru/a41/1801/be/c905b7c997d8.jpg
Отрезал трубу, затем болгаркой с двух сторон подрезаешь ее под углом 45 градусов и вуаля... у тебя получились радиуса. Да еще с готовой разделкой под шов! Надо не прямой угол стыка труб - легко: с одной стороны подрез больше угол, с другой меньше. Отреж так 2-3 трубы и сообразишь как делать идеальные стыки.

Трубогиба если нет, купи сантехнические уголки и свари со вставкой и разделкой трубы. Так по крайней мере тебя не убьет обломком профиля!
А если после этого сделаешь косынки с нахлестом в пару см дальше швов, то прочности будет достаточно.
Вот тут посмотри как их делать: viewtopic.php?f=22&t=13707&start=60

Увы я много видел таких "чисто для покатушек...." И видел последствия. Не экономь на призервативах!
Удачи в постройке.

[Dima507]

stels40 благодарю за заботу буду думать. Я так понимаю если делать из круглой то надо брать 32х2,8
Кстати вот наши цены. Кировская область

[stels40]

Надеюсь у тебя все получится.
На основную клетку бери 40х3.5 (две дуги с перемычками и крест). Остальное можно тоньше.
Будут вопросы стучи в личку, подскажу на чем можно экономить, а чего не стоит.

Кстати рекомендую устанавливать мотор с небольшим наклоном в лево. Это скомпенсирует угол левого ШРУСа и позволить сделать ход подвески чуть больше, при этом разгрузит привод. (при установки штатных разно-длинных приводов). и обязательно 4-ю опору двигателя.
Буду искренне рад твоей хорошей машине.

[Dima507]

Пока потихоньку разбираю донора, дочертил раму.

[IIIym]

Клевок при мягкой подвеске

не согласен,обуславливается геометрией (рампель).

[stels40]

Одно другому не мешает.
Да вот специально снял как делать стыковку труб болгаркой без приспособ:

[Dima507]

Вопрос по задним амортизаторам на багги есть передние стойки от ваз 2110 и от приоры что лучше?

[trulonso]

а они чем-нить отличаются? их хода в 16 см хватит?
сзади макферсон будет?

[Dima507]

приоровские немного лучше по состоянию
сзади планирую трех рычажку