Авто мото самоделки

Немного изменяется конструкция:
-Будет зависимая задняя подвеска (как на спорт квадрах)
-Решил варить из двух половин, правой и левой, между собой они будут связаны отрезками по 30см + пара крестов внутри для жесткости
-Насчет двигателя решил точно: Вятка-Электрон (очень нужна схема проводки по минимуму)
-Еще есть такой вариант: от двигателя идет цепь на заблокированный редуктор от муравья (жестко закрепленный на раме), от редуктора на маятник (благодаря этому мы имеем задний ход и точно совмещаем ось качания маятника и вращения звездочки)
-Вопрос: чему равно передаточное число в этом редукторе?

Теперь скрины:
http://iscr.ru/1288071064

Тупит Радикал, выкладываю на форум

Делай маятник сзади Независимая не катит, в заносы не входит ни х... гммм... вообще. передние рычаги делай как можно длиннее, Москвичевские слишком тяжелые, плохо будут работать, и управление ухудшится. Вятка слишком слаба для квадра со спортивным уклоном. У юпа норов хороший, но если долго гонять можно перегреть, думаю тебе юпа хватит. Но потом наверно захочешь помощьнее. Раму можно подсмотреть у японцев. Аппарат должен быть меньше 200 кг, придется облегчать все. раму делай из треугольников. Так жестще. А спорт должен быть жестким. Я закачаю фотки на счет рамы на днях.

Так в предыдущим посте писал что сзади маятник будет
Насчет двигателя: живой юпаковский трудно у нас найти будет, а от Вятки в гараже лежит

еще немного скринов

Вот такой вариант с редуктором от Муравья, вопрос: можно ли его заблокировать, и на один из выходов полуосей поставить звездочку, не теряя при этом задний ход,

на скрине просто набросок, если буду делать придется изменить конструкцию маятника, чтобы совместить его ось с осью звездочки

Поставил на колеса

Саму модель выложить не могу, т.к. "Расширение skp запрещено администратором."

З.Ы. кому надо скину на почту

Передняя подвеска

Должны ли рычаги передней подвески быть параллельны друг другу?
Учитывая то, что они будут одинаковой длинны?

Если одинаковой длины - они должны быть параллельны.