Обратный трицикл из скутера

[klizya]

Начал сборку рулевой колонки, обрезал гнутую траверсу скутера и проточил под насыпной подшипник скутера.

[klizya]

Нашел карданчик от электрокары и соединил с траверсой с помощью болта

[vitalik]

Может попробовать рулевой механизм собрать из ВАЗовских деталей .
Сделать подобие ВАЗовской рулевой трапеции ?
Оставить рулевые сошки , наружные рулевые тяги , внутреннюю сделать по короче , оставить маятниковый рычаг , а из рулевого механизма ВАЗ-01 отрезать хвостовик под кардан и изменив верхнюю крышку приварить его на вал или использовать "вал с с маятником" установить его в корпус маятникового рычага. ?

[vitalik]

http://www.kitcarclub.nl/forum/index.ph ... oorwielen/

[denvoroshil]

я бы посоветовал суппорта от оки)))
машинка легенькая, а суппорта от классики большие и тяжелые...
и при такой массе работать будут на ВКЛ. и ВЫКЛ.

ИМХО на багги се поставил спереди от оки и радуюсь, раньше стояли от классики...

[klizya]

я бы посоветовал суппорта от оки)))
машинка легенькая, а суппорта от классики большие и тяжелые...
и при такой массе работать будут на ВКЛ. и ВЫКЛ.

ИМХО на багги се поставил спереди от оки и радуюсь, раньше стояли от классики...

Я пока делаю из тех зап частей которые есть в наличие тоесть с минимальными затратами (конечно была идея поставить на жигулевские ступици колеса от оки и супорта но как их скрестить пока не знаю подскажи если знаешь, за счет такой переделки значительно уменьшится вес передней части трайка)

[klizya]

Может попробовать рулевой механизм собрать из ВАЗовских деталей .
Сделать подобие ВАЗовской рулевой трапеции ?
Оставить рулевые сошки , наружные рулевые тяги , внутреннюю сделать по короче , оставить маятниковый рычаг , а из рулевого механизма ВАЗ-01 отрезать хвостовик под кардан и изменив верхнюю крышку приварить его на вал или использовать "вал с с маятником" установить его в корпус маятникового рычага. ?

Там и так все от жигулей только рулевая колонка из скутерных запчастей по поводу замены карданчика можно заменить путем наворевания на обрезаную траверсу упорного пятака под подшипник от скутера и присоединения жигулевского карданчика через трубчатую втулку

[klizya]

Плюс использования траверсы скутера и стандартного куска крепления ее к раме, это установка стандартного замка зажигания и простое крепление рулевого колеса.

[klizya]

Накинул колесики




в гараже дубак к ключам примерзаю,
померил клиренс 320 мм,
а вот с колеей пролет вышел 1600 мм придется укорачивать рычаги на 100-150 мм а то широко очень получается.

[serbey]

она же не шире волги? может пока ине стоит? потому что развесовка получаеться не совсем хорошая для трайка.

[klizya]

она же не шире волги? может пока ине стоит? потому что развесовка получаеться не совсем хорошая для трайка.

Да не шире Волги (в принципе укоротить всегда успею) а про развесовку трайка можно по подробней.

[serbey]

если посмотреть на реверс трайки с задним мотором то у них водитель находиться между передних колёс. устойчивость трайка зависит от от того насколько близко к двум колёсам расположен центр тяжести.ты же хочешь сделать уменьшенную копию семёрки... плюс и мотор сзади.поэтому надо для повышения устойчивости надо по возможности смещать вперёд центр тяжести и делать по возможности широкую колею...

[klizya]

Спасибо за полезную информацию учту при строительстве

[klizya]

Зарание извините если задаю глупый вопрос.
Будет ли разница в управляемости или нет при вареанте 1,2 расположения сошек и тяг рулевого управления?

[serbey]

управляться будет при любой схеме... но нужно соблюсти углы рулевой трапеции. так как кулаки от классики то легче будет при тягах за осью. просто если развернуть кулаки задом наперед и при короткой базе разогнутые в разные стороны рулевые тяги могут упереться в тормозные диски.... а гнуть их придёться по любому ведь база заметно меньше жигулёвской.?вот пример http://test.ska-buggy.ru/viewtopic.php?id=234 и http://razvalanet.ucoz.com/index/ugly_a ... vosti/0-44