Авто мото самоделки

bkbec
Во первых эндуро бывают разные, но если заговорили про кросс то можно взять жёсткий эндуро. Сам картер у них может и одинаковый, но внутренности и всё навесное на мотор другое. Мощность разная, передаточные числа разные, ну и такие мелочи как генератор и так далее. А если смотреть на дорожный эндуро так там вообще похожего мало чего, если только два колеса. Так что это два разных мотоцикла, и предназначены они для разных целей.

Nitro писал(а):да ты лох позорный. сравниваешь кросс и эндуро!

А с каких пор чисто кроссовый мотоцикл ИЖ ПС стал эндурой? С тех пор как на него какой то умелец поставил фару большой бак и кофры? Да и выносливости у него от этого всего поприбавилось.

Nitro писал(а):эндуро - дословно выносливый. внедорожное шасси, на котором можно покататься по грязи, лесам, полям и проч. кроссач исключительно для спорта. помимо печек разные настройки шасси, коробки. у эндуро как правило есть зеркала и приборы световой сигнализации.

Эндуро- не тип мотоцикла. А просто давно забытая дисциплина в мото спорте. Это мото кросс. но в других условиях. Например ралли Париж Дакар. Это же спорт.
Вывод-Эндуро мотоцикл для спорта.
У меня в гараже сейчас стоит Ямаха WR-450 которая относится к классу эндуро. Но вот беда фирма ямаха поставляет эти мотоциклы с пакетом документов для спорта. И по дороге на нем ездить незя.

Nitro писал(а):

Antonio писал(а):1. Двигло от восхода на пса - это смешно.
2. Цена за пса нормальная, но если он собран. А так и за 200 грина влёгкую.
3. Запчасти в москве есть и найти их большой проблемой не станет.
4. За 2 килобакса я бы присмотрелся не к ямахе, а к каве кх 250, почти 60 коней, 50 ньютонов, 120 жбанит.
5. Круче пса в россии ещё ничего не придумали (хотя пса не особо в России придумали, а стянули у япошек).

ты бы историю подучил и грамотность подтянул бы!
пса купили по лицензии. и никто его не стянул. это во первых, а во вторых, 32 л.с. это смешно?
50 ньютонов это что за характеристика?

Nitro правильно написал.Граматеи,а смешить кого?Я сам лично на этом моте пулял,Жук его конструировал,для Тумана.И скокал он будь здоров как раз это смешное и тащило его.Не шик,но он пулял,работал на выс.оборотах,как положено.Конечно весили мы все поменьше тогда.Но и японских мотов тогда у нас в городе всего один был к сравнению.Всё достойно было для того времени.А с ценами и сейчас тяжело на него.А кстате,что там за электрика-то,те два провода?катушка или чего там плохое такое?Nitro а про ньютоны он погарячился.Попутался в сравнении двух разных величин походу

жук-с
Эндуро уже стало типом мотоцикла, равно как и супермото. Да когда то эндуро были 6-дневными соревнованиями на скорость и выносливость, читал про это книгу, но мотоциклы были разные, от кроссовых там было не много.

driver12 писал(а):bkbec
Во первых эндуро бывают разные...

я говорю про эндуро, как класс. я не сравниваю отдельные мотоциклы. это можеть быть мотоциклом двойного назначения, а может быть хард эндуро. в принципе, супермотарды бышли тоже из эндуро, но мотоцикл совершенно другой.

жук-с писал(а):А с каких пор чисто кроссовый мотоцикл ИЖ ПС стал эндурой? С тех пор как на него какой то умелец поставил фару большой бак и кофры? Да и выносливости у него от этого всего поприбавилось.

пёс никогда чисто кроссовым мотоциклом не был. в совестком союзе были переделки пса под кросс и многодневку. вот у меня как раз мотор под многодневку. эндуро переводится с испанского как выносливый.

Эндуро - не тип мотоцикла. А просто давно забытая дисциплина в мото спорте. Это мото кросс. но в других условиях. Например ралли Париж Дакар. Это же спорт.
Вывод-Эндуро мотоцикл для спорта.
т.е. супербайк - не для спорта? странные умозаключения. мотокросс - это мотокросс, а эндуро - это эндуро.

немного истории: http://www.infosport.ru/sp/moto/history.htm

Я вот такой продаю: http://motoforum.ru/forum/viewtopic.php?t=6323 , за 2 килобакса отдам.

Блин об этом всем спорить можно до усрачки. СДАЁМСУ.

Вы что же гаспада, хотите сказать, что движок на моём кроссаче от кытайского Форсаж суперкросс 110 (СС) существенно отличается от движка эндурика?! В смысле, кроссач не расчитан на длительные марш-броски, лишь короткие, но стремительные и большие нагрузки? На кроссачах нельзя долго и продолжительно кататься, они от этого быстро сдохнут? Вроде бы логично, тем более, что ёмкость бензобака на моём ослике всего 2 литра!!! Кстати, что означает Dirt bike?

мотоцикл для грязи. а не для дорог общего пользования.

Народ извиняйте если не в тему, но вопрос таков: можно ли вместо
кик-стартера поставить электрический стартер?

а смысл? во сколько переделка обойдётся?

Смысл в том, чтобы не парится если не заводится с первого пинка. И мне кажется не так уж дорого, хотя придеться помудрить.

evgesha53 писал(а):

Nitro писал(а):

Antonio писал(а):1. Двигло от восхода на пса - это смешно.
2. Цена за пса нормальная, но если он собран. А так и за 200 грина влёгкую.
3. Запчасти в москве есть и найти их большой проблемой не станет.
4. За 2 килобакса я бы присмотрелся не к ямахе, а к каве кх 250, почти 60 коней, 50 ньютонов, 120 жбанит.
5. Круче пса в россии ещё ничего не придумали (хотя пса не особо в России придумали, а стянули у япошек).

ты бы историю подучил и грамотность подтянул бы!
пса купили по лицензии. и никто его не стянул. это во первых, а во вторых, 32 л.с. это смешно?
50 ньютонов это что за характеристика?

Истогрию я знаю. Под словом СТЯНУЛИ я и подразумевал ЯПОНСКУЮ ЛИЦЕНЗИЮ. Какая разница купили или украли? идея, один пень, - японская. С грамотноюсть у меня всё ОК, укажи хоть одну ошибку. А где ты видел в восходе 32 лошади??? Подскажи, я куплю такой. Внимательней читать надо было, там про восход написано. 50 ньютонов - крутящий момент

По поводу Восхода с тобой согласен, там 10,5 лошадок. А на счет ошибок в последнем твоем сообщении их две:
Истогрию-историю
С грамотноюсть-С грамотноюстью (спишем на опечатку) . За это тебя не виню, сам не без грешен.