Авто мото самоделки

Добавлено: **Вс окт 21, 2012 7:47 pm**

В таких бы условиях свою бы багги собирать )))

Добавлено: **Вс окт 21, 2012 7:53 pm**

А кто мешает, создайте себе такие условия.

Добавлено: **Пт окт 26, 2012 1:19 am**

Мастерская хорошо выглядит.
Насчет как лучше пользоваться трубогибом - перед тем как гнуть трубу, её нужно набить песочком плотно, и забить с обеих сторон чопики деревянные.
Это действие практически исключает залом трубы, вместо изгиба.
Я с Алексей540 пробовали без песка помню, заломалась труба, а с песочком все как надо пошло.
Единственно что - мы гнули чуть ли не 90 градусов, так только с печком, а вот градусов 20-30 можно и без песка рискнуть (рычаги гнули)

Добавлено: **Пн ноя 05, 2012 6:57 pm**

Vi все зависит от качества трубагиба. точнее от пуасона на днях себе купил трубагиб, домой когда привез решил посмотреть как заходит труба, короче по бокам трубы и стенок пуас. мм 2 это уже говорит о том что труба будет плющиться в изгибе. До этого качественным трубагибом гнул, труба без зазоров стояла. фирма матрикс купил

Добавлено: **Чт авг 15, 2013 1:06 pm**

Возник вопрос,сейчас заказал токорям втулки под сайлентблоки,сайлентблоки с 2108 с передней подвески

вот такие,у них посадочный диаметр 35,втулки я заказал с вн.диаметром 35,и вот думаю может правильнее было заказывать с вн.диаметро 34 что б он плотнее сидел.
Что думаете?

Добавлено: **Чт авг 15, 2013 7:04 pm**

желательно с диаметром 34, с одной стороны фаску снять и плотно сядут

Добавлено: **Чт авг 15, 2013 7:35 pm**

Берешь б/ушную(новая тоже подойдет) длинную палку привода от ВАЗа и режешь ее на втулки, как раз под этот сайлентблок.

Добавлено: **Пт авг 16, 2013 1:18 pm**

Старый писал(а):Берешь б/ушную(новая тоже подойдет) длинную палку привода от ВАЗа и режешь ее на втулки, как раз под этот сайлентблок.

а диаметр у палки 33 внутренний, звони скорей токарю

Добавлено: **Сб авг 17, 2013 11:14 am**

я раму ижа кромсал,тот отрезок что от рул колонки вниз идёт,само то + стенка толстая. а у привода стенка сколько?

Добавлено: **Сб авг 17, 2013 4:33 pm**

ОЛЕГА писал(а):я раму ижа кромсал,тот отрезок что от рул колонки вниз идёт,само то + стенка толстая. а у привода стенка сколько?

3 миллиметра . нармально саленблок заходит .

Добавлено: **Вс авг 18, 2013 12:12 pm**

ТАТАРИНххх писал(а):
ОЛЕГА писал(а):я раму ижа кромсал,тот отрезок что от рул колонки вниз идёт,само то + стенка толстая. а у привода стенка сколько?
3 миллиметра . нармально саленблок заходит .

на что тока неприходиться изгооляться,когда токаря нет. за них родимых

Добавлено: **Вт авг 20, 2013 1:26 pm**

Все,уже заказал токарям с внутренним диаметром 33 мм.

Добавлено: **Вс дек 22, 2013 1:57 am**

Давно не писал,сейчас учебе много время уделяю,по этому проект продвигается медленно,но уже много изменилось.
Фото отчет.
Задняя честь.

Добавлено: **Вс дек 22, 2013 1:58 am**

Токаря потрудились.

Добавлено: **Вс дек 22, 2013 2:07 am**

Переделываю поворотные кулаки 2108 под 2х рычажку ,путем приваривания рулевых сошек 2101,изготовил стапель для соблюдения геометрической формы.

Авто мото самоделки

Клон барракуды, 2-х местный, ДВС 2106, КПП 2141.

Re: Клон барракуды, 2-х местный, ДВС 2106, КПП 2141.

Re: Клон барракуды, 2-х местный, ДВС 2106, КПП 2141.

Re: Клон барракуды, 2-х местный, ДВС 2106, КПП 2141.

Re: Клон барракуды, 2-х местный, ДВС 2106, КПП 2141.

Re: Клон барракуды, 2-х местный, ДВС 2106, КПП 2141.

Re: Клон барракуды, 2-х местный, ДВС 2106, КПП 2141.

Re: Клон барракуды, 2-х местный, ДВС 2106, КПП 2141.

Re: Клон барракуды, 2-х местный, ДВС 2106, КПП 2141.

Re: Клон барракуды, 2-х местный, ДВС 2106, КПП 2141.

Re: Клон барракуды, 2-х местный, ДВС 2106, КПП 2141.

Re: Клон барракуды, 2-х местный, ДВС 2106, КПП 2141.

Re: Клон барракуды, 2-х местный, ДВС 2106, КПП 2141.

Re: Клон барракуды, 2-х местный, ДВС 2106, КПП 2141.

Re: Клон барракуды, 2-х местный, ДВС 2106, КПП 2141.

Re: Клон барракуды, 2-х местный, ДВС 2106, КПП 2141.