Авто мото самоделки

у меня работает.суппорта -десятые.вакумник, цилиндр -классика.пыльник к корпусу на герметик посади.единственная проблема после езды по снегу,на следующий день из гаража не выехать .колодки прилипают к дискам.(если у вас гараж тёплый ,то нет проблем)

Martoos писал(а):По идее он там герметичен , единсвенно от куда туда попадет вода это со стыка с ГТЦ,

Не - там шток загерметизирован резинкой (по крайней мере у меня на 08)
А так конечно лучше было бы ГТЦ на герметик, всасывающий шланг тоже - он болтается часто

спасибо за ответы.обязательно все учту.

сделал кулису.вроде работает.

ещё

приладил главный сцепления.приводится тросом.соединял с рабочим цилиндром-выжим полный и не тяжелый.

выжим станет тяжелее учти это ты пробовал без нагрузки а прибавь рабочий +саму вилку= :download:

нет.ясобрал по временной схеме гидропровод,соединив с рабочим цилиндром(установка рабочего выше)и выжим пробовал вместе с вилкой.

igo196610 писал(а):ещё

Тормозная педаль не далеко?

когда сидишь-нажимать на педаль удобно.хотя хочу продублировать ручным выжимом.правда не знаю насколько тяжелым он будет.

кто скажет:если приварить гофру к штанам,не сгорит?вроде близко к головке.

хорошая гофра не сгорит,на дизельных компрессорах стоят примерно на таком же расстоянии,и ниче,чувствуют себя нормально!копрессора порой молотят по 6-8 часов в сутки.

значит поставим.просто хочу глушитель жестко закрепить.

на мойом тракторе тоже глушак жостко закреплъон.всъо вродъебы нормалъно толъко вот вибрациа от нъего доволъно силънайа.а закреплъон он тоже через еластичнуйу гофру.а переклъучалку скоростъей тъебе надобудъет передъелотъ под шарнир ато зимои премъорзнъет и нъепереклъучеш :acute:

а какой шарнир и куда его ставить?