Авто мото самоделки

Сечас делаю чертежы, наброски, потом викину фото для обсуждения. Кароче решено строить трайк, но с перспективой переделки в Го -карт.

Прикинул прикинул поворотные кулаки, отсутствие сварки все тормозит,

Нада еще одно такое колесо

Кулак будет просто на втулках,

navarra писал(а):строить трайк, но с перспективой переделки в Го -карт.

тут нюансик возникает. в вариатор от скутера не воткнешь ось, т.к. к нему только с одной стороны колесо крепится. соответственно, придется делать привод цепью/ремнем с последующим жестким креплением его к маятнику скутера. плюс к тому, этот маятник не рассчитан на торсионную нагрузку (скручивание), которая неизбежно возникнет, когда наедешь на кочку одним колесом, да и в повороте тоже.
короче говоря, все сводится к тому, что маятник, рассчитанный на одно колесо, одновременно является и приводом и трансмиссией. с двумя колесами функцию маятника он выполнять перестанет, а привод как ни крути нужен.
в целом я себе заднюю подвеску так представляю: на той же воображаемой оси, где маятник крепится к двигателю, цепляешь к раме свой самодельный маятник, внутри которого есть родной скутерский и цепной привод от него к оси.
так что, переделка в карт выйдет довольно сложной по сравнению с постройкой трайка.

это все ИМХО. если кто не согласен, поправьте.
простите за многословность.

Была на форуме тема viewtopic.php?f=21&t=5450

qweleon писал(а):

navarra писал(а):строить трайк, но с перспективой переделки в Го -карт.

тут нюансик возникает. в вариатор от скутера не воткнешь ось, т.к. к нему только с одной стороны колесо крепится. соответственно, придется делать привод цепью/ремнем с последующим жестким креплением его к маятнику скутера. плюс к тому, этот маятник не рассчитан на торсионную нагрузку (скручивание), которая неизбежно возникнет, когда наедешь на кочку одним колесом, да и в повороте тоже.
короче говоря, все сводится к тому, что маятник, рассчитанный на одно колесо, одновременно является и приводом и трансмиссией. с двумя колесами функцию маятника он выполнять перестанет, а привод как ни крути нужен.
в целом я себе заднюю подвеску так представляю: на той же воображаемой оси, где маятник крепится к двигателю, цепляешь к раме свой самодельный маятник, внутри которого есть родной скутерский и цепной привод от него к оси.
так что, переделка в карт выйдет довольно сложной по сравнению с постройкой трайка.

это все ИМХО. если кто не согласен, поправьте.
простите за многословность.

У меня и в мыслях не было ось прямо к мотору цеплять, имелось в виду раму делать с ращетом чтоб потом маятник с осью и мотором нацепить.

tovarenko писал(а):
Была на форуме тема viewtopic.php?f=21&t=5450

На нее и ровняюсь, как по мне так нормально сделана, только я переднюю подвеску с всеми углами сделаю.

ясненько.
а на счет передней подвески. раз со всеми углами, значит, как я понимаю, по два рычага будет?

к слову о трайках на базе двухколесного транспорта)
http://www.youtube.com/watch?annotation ... 8fLzPC0GmM

Движки от хайбусы рулят :mr47_04:
Развесовка мне кажется у него не оч)

tovarenko писал(а):Движки от хайбусы рулят :mr47_04:
Развесовка мне кажется у него не оч)

Да хрен с ней, прет то как.))

qweleon писал(а):ясненько.
а на счет передней подвески. раз со всеми углами, значит, как я понимаю, по два рычага будет?

не.. бедет по одному рычагу, а углы : будет продольний и поперечный гдето по 7-8 градусов. Виставлю за щет скобы поворотного кулака и самого кулака, тоисть варицца будет уже с углами.

tovarenko писал(а):Движки от хайбусы рулят :mr47_04:
Развесовка мне кажется у него не оч)

Хайбуса ето что? Сори за тупость

navarra, мотоцикл такой,
только я думал у Бусы 1.3,
да и колесо там надо по шире,