Авто мото самоделки

Трубы на отопление,Кум говорит делай сразу тёплый пол,ага б.....,умный,и ламинат сверху,хотя?????

Рычаги управления раздаткой,пользоваться нею буду или нет но рычаги вывел в салон,как ни пытался сделать нормальный ракурс не выходило,поэтому скину все фото,все включается чётко легко,хода небольшие,ни чему не мешает ни за что не цепляется,зазоры есть,профиля потом подпиляю,блокировка уже сделана а повышенная и пониженная не до конца

Пока будет так,мысли летают чтоб рычажки были или меж сидушек или возле рычага КПП(сбоку либо спереди) но это опять время и куча тягельков шарниров пластинок

Поставил "петровича",попутно разгребаю провода

Требуется совет,дельный,столкнулся с проблемой прокачки сцепления,сильно помочь морально и физически некому,не пацан 15 летний чтоб тупо смотреть на ключ и гайку,перепробывал все,что в голове было,и прокачивал цилиндр главный а потом систему,и ставил б/у главный 100% главный,и опускал рабочий и всередину и вниз(прям на землю)чтоб рабочий был ниже главного,и под давлениеим(приходится применять иногда на трассе на автобусах)в крышке бачка делается отверстие и вставляется стойка бескамерная,некоторые параличные судороги у штока рабочего есть но не всегда,либо где то воздух,либо менять трубку на тонкую,хотя причём она,если цилиндры имеют одинаковые диаметр и ход поршеньков,с одного автор,после двух дней мучений педаль сцепления нажимается очень легко,одним пальцем,без усилия,вообще сцепления нэма,инфы мало,обычно как сдрасти собрал колёса и,вот я уже выехал.

Свободный ход у педали есть? (поршень имеет возможность доходить до крайнего начального положения. Шток его не подпирает)? Если да, то наверное трубку менять нужно будет. Прокачать такую сложно. В малом проходном сечении воздух не успевает подниматься вверх по трубке и прокачивать получается, а в такой воздух "всплывает". Иными словами - вниз воздух не прокачаешь.

Какие новости? прокачать получилось? раз в низ не получается то может наоборот сделать , рабочий выше главного и под небольшим давлением прогнать тормозуху ?

сцепление прокачивается только одним путем
снизу задавливаем жидкость в систему шприцом через штуцер

Спасибо всем кто откликнулся,как гласит поговорка утро вечера мудрее,после двух дней мучений оно само появилось,почему и как сам не понял,вчера вечером начал лазит,стоп,а сцепление есть,мягковатое,2 раза качнул малость воздуха вышло и все,это то хорошо,но почему,вопрос,или как,неизвестность пугает порой.на счёт сечения трубок,у меня все заводское,но трубка на 6 удлиннена на 8 медной,и не до конца понял смысл слов воздух вниз не прокачаеш,а на машинах на всех главный тормозной ну или там сцепление стоит сверху,а рабочие снизу,мы то воздух стравливаем на рабочих то.

Когда в путь? не забудь видео!

Та скоро уже,конечно все до конца делать ещё много чего,просто некоторые мелочи ,важные,надо прикрутить,я себя знаю,если щяс провода кинуть и пустить дым,остальное будет все на проводке,а вот с видео сложновато,если только на телефон и то с салона,сам себе водитель и оператор.

так у нас мало у кого гоупро-шки, не говоря о проф. камерах, хоть так, сам все на телефон снимаю, очень хочется в динамике увидеть, ОКА самому покоя не дает, но хочу о 3-х мостах!

Как по мне так лучше бы с 08 кузовом изголятся,ну очень мало места в Оке,а если 08 так можно и 14 колесики тулить,сцепление ерунда сегодня тормоза прокачал,с самой прокачкой проблем не было,запчасти новые это что то с чем то ,все соединения текли еле позатягивал,прилично что уже сделал постараюсь сфотать и показать,поставил вот такой девайс