Авто мото самоделки

мне так нравятся фотки развороченного металла, порванных шатунов и сломанных полуосей =)),
что использовали для удлинения полуоси?

трубка толщину непомню щас надо варить еще мощнее:)
а насчет крыла сделал широко какой был кусок металла такой и воткнул мне и так нравится :)

Ромка писал(а):трубка толщину непомню щас надо варить еще мощнее:)
а насчет крыла сделал широко какой был кусок металла такой и воткнул мне и так нравится :)

хозяин барин)))

Порадовал токарь выточил из стойки шток с папой и мамой на резьбе снял фаски осталось сверху приварить

Че-то не внушает доверия такое решение, не лучше б было соединить трубой потолще, пропилив болгаркой продольные пазы и проварив их? Было бы что-то типа шлицев

Мое мнение, что тоже срежет по шву

Старый писал(а):Че-то не внушает доверия такое решение, не лучше б было соединить трубой потолще, пропилив болгаркой продольные пазы и проварив их? Было бы что-то типа шлицев

пройденный вариант

проваривать все равно надо в станке потянен сварка резьбу. то что вариант надежен? для заз мотора хватит не свернет.

Ну, ну...

По такому принципу востанавливали полу ось заднего моста на шевроле камаро с двиг. 5.7 309л.с года наверно 2 назад ездит по сей день и в ус не дует

покатался почувствовал адреналин прет

нехватка веса компенсирована грязюкой. крыла однако надо. как ведет себя передок с зазовскими стойками?

мягко , крылья отвалились слишком тяжелые были , привода ведут себя нормально не рвет как те!

У вас токрь знакомый есть, попробуйте удленить привода не трубой а болванкой чуть толше в диаметре чем полуось, просверлите отверстие в балванке, полуось в этом деаметре, заприсуйте полуоси в болбвнку и обварите, ну для надежности еще можно просверлить балванку в том месте где полось заходит, вставить шплинт и заворить. у меня так сделано но еще не знаю как будет рвать или нет.

да у меня и эти нормально ходят зачем городить