
Квадро-тула made in Minck
Модератор: User buggy
Re: Квадро-тула made in Minck
Забрал покрашенную раму

Re: Квадро-тула made in Minck
Впихнул двигло в раму

Re: Квадро-тула made in Minck
По быстрому под накидал на раму всякого барахла . До понедельника сборку приостанавлю- хочу купить все болты и гайки из нержавейки.

Re: Квадро-тула made in Minck
По тихому , когда есть свободное время . собираю квадрос . В принципе осталось залить масло и заводить.

Re: Квадро-тула made in Minck
Собрал проводку 

Re: Квадро-тула made in Minck
Реле регулятор о BRP прикрутил к корпусу воздухо-фильтра-- пусть тепло от релюхи отводиться на корпус фильтра

Re: Квадро-тула made in Minck
Включение вентилятора, охлаждения масло-радиатора , сделал ручным-на совецском тумблере. Хотя первоначально думал подключить через
температурный датчик , но поразмыслив .отказался от этой затеи-- чем проще тем лучше. Я прикинул так-- еду по нормальной дороге с нормальной скоростью --- мотор будет охлаждаться набегающим потоком воздуха. Ну а сьехал на дорогу похуже --щелкнул тумблером , и масло-радиатор с двигателем охлаждается уже принудительно.
температурный датчик , но поразмыслив .отказался от этой затеи-- чем проще тем лучше. Я прикинул так-- еду по нормальной дороге с нормальной скоростью --- мотор будет охлаждаться набегающим потоком воздуха. Ну а сьехал на дорогу похуже --щелкнул тумблером , и масло-радиатор с двигателем охлаждается уже принудительно.
- владимир 122
- Познавший Истину
- Сообщения: 2268
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2012 10:36 am
Re: Квадро-тула made in Minck
А какие есть минусы в проверенном температурном датчике?Люди под действием адреналина и эйфории даже камеру включать забывают, а ты думаешь вспомнишь вовремя про тумблер?
делай хорошо! х-во само получится!!!
Re: Квадро-тула made in Minck
Проблема в том что, рабочая температура движка , с воздушным охлаждением,120-140 град, (передняя часть цилиндра и головы) у головы на 5-7 град выше. По трассе - 120град,владимир 122 писал(а):А какие есть минусы в проверенном температурном датчике?Люди под действием адреналина и эйфории даже камеру включать забывают, а ты думаешь вспомнишь вовремя про тумблер?
по грунтам - 140
при отжиге - до 150 .
Если взять датчик от машины , то он тупо не будет отключать вентилятор, потому как температурный режим автошных датчиков несколько иной (темп вкл от 95-100град.). Температура масла ,при 25 град. на улице, составляет от 95 до 110 градусов. Ну а где взять датчик с подходящим температурным режимом , я не знаю . Поэтому включать буду в ручную. КАК-ТО ТАК.
- владимир 122
- Познавший Истину
- Сообщения: 2268
- Зарегистрирован: Вс сен 02, 2012 10:36 am
Re: Квадро-тула made in Minck
Я на мото урал вкрутил такой датчик на 90 градусов в головку цилиндра в холодной зоне, где прикручен карб! Все работало отлично! Ну на крайняк, на прогретом двигле померяй пирометром где какой градус, и найдешь точку!
делай хорошо! х-во само получится!!!
Re: Квадро-тула made in Minck
Вот за дельный совет СПАСИБО- буду знать.владимир 122 писал(а):Я на мото урал вкрутил такой датчик на 90 градусов в головку цилиндра в холодной зоне, где прикручен карб! Все работало отлично! Ну на крайняк, на прогретом двигле померяй пирометром где какой градус, и найдешь точку!
Re: Квадро-тула made in Minck
Епрст купи термостат магазине электроники стоит 50 рублей они до 300 градусов вот к примеру KSD301A-145°С
Re: Квадро-тула made in Minck
спасибо за наводку.ilya38 писал(а):Епрст купи термостат магазине электроники стоит 50 рублей они до 300 градусов вот к примеру KSD301A-145°С
Re: Квадро-тула made in Minck
ТАК, С РАМОЙ И ЭЛЕКТРИКОЙ ВРОДЕ РАЗОБРАЛСЯ . ТЕПЕРЬ ПРИШЛА ОЧЕРЕДЬ ЗАДНЕГО МОСТА. НУЖНО ВСЕ ПРОВАРИТЬ ,ОТМЫТЬ И ПОКРАСИТЬ.