Авто мото самоделки

Я из кусков могу сварить крепче чем ты из гнутых сваришь,жертва-вес,но зато без трубогиба (читай вложений).Ты и теорию не сильно то знаешь.Тьфу на тебя кароче,спор ниочём.

Машинка denvoroshila опасна это точно, строится как попытка совместить Австралию и Россию без особых знаний и при помощи болгарки и сварочника, доступа (или денег) к плазморезам, токарям, инженерам нет.

Но думаю после первой поездки хозяин поймет что ее надо серьезно пределывать.

Я уважаю Прохожего на автобусе и Nitro (он кстати не забанен) за профессионализм и знания, но пример проектирования подвески Хонды не корректен. Здесь нет людей готовых заплатить сопоставимые суммы за хобби проект, у большинства весь проект столько стоит сравнимую сумму.

Машинка denvoroshila опасна это точно

я уже боюсь ее доделывать :shok:


тормоза работают...
верхние рычаги исправлю...
рулевое тоже нормально(как мне кажется...)
каркас думаю выдержит(буду из 21-й трубы усиление делать..)
подвеска тоже должна выдержать...

может не машина опасна, а я???

Пример пректирования подвески хонды-это пример того, сколько это может стоить у стороннего изготовителя (меня).
основная стоимость этого проекта- импортные ШС, лазерная резка и голова, все остальное стоит приемлемых денег, но, повторюсь, спроектировать подвеску за 1000р не получится-комплектующие будут стоить дороже.
все к чему я призываю это отнють не платить мне денег за работу моей головы, я призываю к тому, чтобы человек сначала думал, а потом делал.
кмк каждый, кто решил что-то подобное сотворить должен не на долго стать инженером, даже кулинар.

по поводу багги топикастера. в данном случае даже не важно что именно сделано, важно КАК это сделано. и это "как" говорит о том, что понимания предмета нет. а это в свою очередь заставляет усомнится в том, что "что" сделано правильно. единственное, что изначально сделано пусть криво, но хотя бы не опасно имеет австралийскую основу. все остальное-тихий ужас. ссылки на раймпеля и прочую литературу нитро кидал в начале темы. краткие выжимки-обощения(практически упрощенное руководство к действию) лежит у него на сайте. почитай, подумай, посмотри красивые американские картинки. и еще раз подумай.

З.Ы. интернет великая вещь. комбинация "лазерная резка в Санкт Петербурге" дает не самые безнадежные результаты. заводов, а следовательно токарей/фрезеровщиков у вас тоже не мало. в конце концов токарник и фрезерник есть в большинстве крупных автобаз.

ПРОХОЖИЙ НА АВТОБУСЕ!!!!!

Все прекрасно видят какой ты грамотный человек, это без сарказма! НО есть одно огромное НО на этом сайте!
Сдесь любители самодельщики, которые только начинают! Я в детстве провода пластилином припаивал. И с железом начинал работать на авось, и потом понял что это мое и стал все делать иначе, хотя бы взять мой проект который уже сколко лет мучается в рождении и он не идеальный. Человек тоже начал что то делать, как видишь под девизом ЧТО Б ПОЕХАЛО!!! а может ему после этого все задолбет он продаст на метал и будет дальше жить в мире хай тек телеков и акустики. а если понравится, он войдет в кураж... возьми к примеру Гришко у которого уже третий проект готов. а посмотри его тему с самой первой баги... которую и багги трудноназвать! Не будь критичен так!

Алексей.540 писал(а):ПРОХОЖИЙ НА АВТОБУСЕ!!!!!
......... Не будь критичен так!

я тоже согласен, но тот кому делают подсказку тоже должен её прислушиваться, чтобы не наломать дров... или костей

жуть в городе где я живу нет нигде ремней безопасност(((
:shok: Придеться в питере брать)))

у когонить есть схема проводки???
как датчики от двиготеля подсоединить к приборной понели чтобы все работало(датчики температуры масла и т.д.)

Проще всего если сохранилась проводка от донора, только нарастить, если нет - курить мануалы, например - http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108 ... ns-31.html

А я согласен с Прохожим на автобусе...он лишь для примера говорит,что делал что-то по-другому...Чтобы сберечь Вас...как минимум от глупейших ошибок......у него есть одно из важнейших качеств,при проектировке/строительстве самодельных машин/узлов-опыт...

тут на пальцах не обьяснить что куда :shok:

вчера сцепление гидравлическое сделал...


работает отлично))) правда вместо болтов сверло и коротенький болтик :mr47_04:
:hunter:

иии еще как завести мотор)))
в камутатор входит проводов 8...
и какой к катушки????
и в катушку 3 провода входит...()из них один высоковольтный...)

возьми проводку от машыни с комутатора три провода на трамблер,синий плюс,чорный минус,коричневый на катушку(второй на катушке плюс,полярность пофигу), оставшийся на тахометр

ай нид Хелп
помогите придумать ченить с глушителем... :blush2:
хочу прилепить глушитель к раме на мертво но нуно чтонить в виде гофры???

такой вариант будет гасить вибрациюили он слишком жосткий??? и где нарыть???


нарыл в инете такой девайс)))

гофра из нержовейки со стенкой 0.3 мм.(ЦЕНА ЗА МЕТР ПРИМЕРНО 350Р.)
внутренний диаметр 32мм.(больше не нашел...)
вопрос: ПРОГОРИТ?
ответ: ДА.
вопрос: НА СКОЛЬКО БЫСТРО???

http://www.prosportshop.ru/catalog/sect ... ON_ID=3510
себе там брал - недорогой более менее приличный китай