Постройка квароцикла 4х4.

[Алкид]

Все понял, спасибо большое!

[sergsss]

Эх, жалко что Сергей давно не заходит... Мужики у меня есть вопрос: оковские привода (укороченые) нормально ходят при таком изломе? не разобьют шрус? пыльник внутреннего не трётся о коробку?

"Нафаршировал" раму:







Бьюсь дальше. Готовлю облицовку под покраску. :kez_11:

[sergsss]

А то я двигатель очень в лево сдвинул (мне кажется), по сравнению с Сергеем. И у меня перевес возможен - хотел уже аккамулятором с другой стороны уравновесить... :)))

[ya-master]

а мне вот интересно как он ездит если редуктора у него перевернуты...... сделал себе так же а не подумал сам в итоге 4 передачи назад 1 вперед...

[MwbG]

головой, желательно, пользоваться по назначению :)

[pavlik]

а мне вот интересно как он ездит если редуктора у него перевернуты...... сделал себе так же а не подумал сам в итоге 4 передачи назад 1 вперед...

тему читать нужно внимательно,не было бы таких вопросов тогда.у него вместо главной пары цепь стоит,следовательно вращение не меняется и редуктора необходимо переворачивать.

[ya-master]

ааааа... теперь понятно все))) спасибо большое за разъяснение)) переворачиваю редуктора)

[Гаррик]

ребят подскажите инет с телефона перечитывать тему сил нет, у него палки приводов укороченные?если да какая длинна?просто нашел чертежи думаю делать по ним!

[Sanek18rus]

ребят подскажите инет с телефона перечитывать тему сил нет, у него палки приводов укороченные?если да какая длинна?просто нашел чертежи думаю делать по ним!

укороченные по 6 см на каждой, но плюс проставки на нивовские колеса снова увиличели ширину.

[galiulinr]

Тоже собираю по образцу Сергея, в журнале моделист конструктор чертежи с ошибками, да еще и размеров привязочных нет. Здесь на форуме тоже косяки нашел (маленькие которые можно исправить), а ведь только начал делать. Раму сделал, обрезал мост, сейчас собираю редуктор. Только я основательно подхожу к работе, делаю чертежи на каждую деталь. Чтоб народ смог потом повторить и не материться.

[владимир 122]

Тоже собираю по образцу Сергея, в журнале моделист конструктор чертежи с ошибками, да еще и размеров привязочных нет. Здесь на форуме тоже косяки нашел (маленькие которые можно исправить), а ведь только начал делать. Раму сделал, обрезал мост, сейчас собираю редуктор. Только я основательно подхожу к работе, делаю чертежи на каждую деталь. Чтоб народ смог потом повторить и не материться.

Кстати ,у меня для вас есть ну оочень важная инфа! Если вы делаете все чертежи для переделки редукторов, то имейте ввиду что редуктора к примеру от 2106 п.ч 3.9, а точнее проточка шестерни полуоси ,часть которая входит в корпус дифера, бывает разного размера, ( разного диаметра). Скорее всего это зависит от производителя, например тольятти или иж,а может зависит и от годов выпуска! У меня на вездеходе как раз попались два разных реду-ра от 2106 ! И да бы не ввести в заблуждение народ делайте примечание в вашем руководстве! Удачи!

[Sanek18rus]

Тоже собираю по образцу Сергея, в журнале моделист конструктор чертежи с ошибками, да еще и размеров привязочных нет. Здесь на форуме тоже косяки нашел (маленькие которые можно исправить), а ведь только начал делать. Раму сделал, обрезал мост, сейчас собираю редуктор. Только я основательно подхожу к работе, делаю чертежи на каждую деталь. Чтоб народ смог потом повторить и не материться.

Кстати ,у меня для вас есть ну оочень важная инфа! Если вы делаете все чертежи для переделки редукторов, то имейте ввиду что редуктора к примеру от 2106 п.ч 3.9, а точнее проточка шестерни полуоси ,часть которая входит в корпус дифера, бывает разного размера, ( разного диаметра). Скорее всего это зависит от производителя, например тольятти или иж,а может зависит и от годов выпуска! У меня на вездеходе как раз попались два разных реду-ра от 2106 ! И да бы не ввести в заблуждение народ делайте примечание в вашем руководстве! Удачи!

мост у иж орбиты (она же ода) было несколько видов,редуктора на них просто схожи . С ВАЗОВСКИМ 2106 3.9 парой но не подходит полуось, потому что там стояла с москвичевского моста эта ось, а потом уже вазовские мосты,и двс от 2106 пошли. и появился ублюдок (так у нас называют пикап взамен морды оды на ваз 2104)

[mikhail ford868]

Сергей, за мосты спасибо. Надумаю ставить Камаз на полный привод наверняка реализую твой вариант: по весу тяжеловато зато бюджетно. Диф надо обязательно заварить иначе в тяжелом случае получишь привод только на какоето одно колесо и все эти карданы, привода, гранаты и ступици окажутся просто лишним железом, которое возил с собой напрасно. Не в моих правилах советовать, но удержаться не могу: откажись от цепи в КПП. Идея конечно красивая но ГРМ цепь работать не будет (всего 1700 кгс на разрыв) http://www.akmash.ru/modules.php?name=M ... 1100100000 Представь что будет когда ее порвет.

Если кусок цепи закрутит сюда корпус коробки в кашу. Если закрутит между первичным и вторинным на шестерни - вся коробка в кашу. Стоимость ремонта? У меня каждый обрыв цепи соправождался заменой ведущей или ведомой шестерни (150 р.). Самое трудоемкое в замене у меня - поддомкратиться и снять колесо. Время замены цепи 30 минут. А в твоем случае пипец: снять оперение которое обязательно будет, разобрать КПП, собрать - полдня. Необходимость возить с собой кучу инструмента и 4 л. трансмиссионки. А что если КПП разрушена и беда застала тебя там где ты наслаждался внедорожными возможностями аппарата? Т.е. эвакуация невозможна не УАЗом не Нивкой не белоруськой? Разбирать на фрагменты и выносить на руках? Короче ставь обратно родную ГП и наслаждайся мега надежным и тяговитым аппаратом которым можно будет без страха "свернуть" чтонибудь в трансмиссии тягать из грязи рыбацкие уазики на удивление их пилотов. Кстати максималка на родной ГП и колесах 700 мм. будет 40 -45 на 4000 об. Серега ну неужели мало, ну что мы пацаны чтоли быстрее то гонять?

[Levsha2211]

С большой звездой всё понятно, а маленькая тоже с классики или самодел?

[АНТ]

Подскажите ссылку на чертежи квадрика Сергея, которые журнал Моделист-Конструктор сделал. В теме не нашел, а помню, что когда-то были.
Давно просто не заходил на сайт (проблем хватало и без хобби), а сейчас опять актуально...