"Саранча" (вездеходное багги 5).

[Андрей 318]

Привет! Скажи Андрей а подушки крепления движка ты родные оставил? не колбасит мотор при буксах?В резонанс не входит?Фото креплений на раме остались?

Привет.
У меня только одна опора была на АКПП (я ее оставил как есть), а на двигателе не было совсем. Сделал еще две опоры из сайлентблока задней стойки ВАЗ. Одну на корпус АКПП возле выхода ШРУСа, другую на двигатель на штатное место.
Мотор очень хорошо сбалансирован, никакой вибрации нет, работает очень ровно и мягко.
Детальных фоток не делал.

[владимир 122]

Понял! Спасибо!

[Vitalya32]

шрус лучше было срезать перед тем как флянец крестовины приварить.
Понимаю что лишний токарный гемор,но плечо нагрузки большое,а диф не имеет своих подшипников опор выходных валов,со временем разбить может.

[Андрей 318]

шрус лучше было срезать перед тем как флянец крестовины приварить.
Понимаю что лишний токарный гемор,но плечо нагрузки большое,а диф не имеет своих подшипников опор выходных валов,со временем разбить может.

Проблема была в том, что мотор ставился в уже существующую колесную базу. Корпуса шрусов укоротил немного, но совсем обрезать не получилось, иначе длины карданов не хватило бы.

[andrejjprv]

Андрей привет,ты построил не один вездеход подскажи . Стою перед выбором резины. Выбор я 324 или сафари 500 33-12-15. Цена новых примерно одинакова. Вопрос какая лучше?

[владимир 122]

Тоже попутно задам вопрос, а есть фоты как разбирал гп микры?Заваривал дифер конкретно, или лайтовый вариант? Есть тонкости?

[Андрей 318]

Андрей привет,ты построил не один вездеход подскажи . Стою перед выбором резины. Выбор я 324 или сафари 500 33-12-15. Цена новых примерно одинакова. Вопрос какая лучше?

Я 324 стоят гораздо дешевле, но их резать надо. Они более узкие и высокие.
Протектор можно нарезать на любой вкус.
Если для внедорожного использования, то я бы выбрал Я-324.
Для смешанной езды, лучше наверное Сафари.

[Андрей 318]

Тоже попутно задам вопрос, а есть фоты как разбирал гп микры?Заваривал дифер конкретно, или лайтовый вариант? Есть тонкости?

Тонкостей нет, крышка Акпп открывается легко, диф вынимается без проблем.
На сателлиты положил две пластинки подходящего размера и приварил их полуавтоматом. На корпус дифа не варил, только пластинки к сателлитам.

[владимир 122]

Спасибо!

[andrejjprv]

Я 324 стоят гораздо дешевле, но их резать надо. Они более узкие и высокие.
Протектор можно нарезать на любой вкус.
Если для внедорожного использования, то я бы выбрал Я-324.
Для смешанной езды, лучше наверное Сафари.[/quote]

Разница 1360 рублей с колеса ,вроде немного .По высоте они вроде и Я 324 и Сафари 33