Авто мото самоделки

полу плывет полу едет
спереди блока не хватает конечно

скока весит что на колесах не держиться?
на плаву висит по видео за счет водоизмещения кузова

Bookvoed писал(а):Ну и еще раз убедился что лебедка жизненно необходима.

Что в вашем походе было лучше: большое мягкое колесо Трекол или зубастые КФ-97?
Что с трансмиссией надумал, как понижать собираешься?

Насчет веса пока не взвешивал, надеюсь 800-850. Колеса заужены на автодисках, потому и водоизмещения маловато дают.
Насчет колес - по жидкой глине идут лучше треколов и за счет подвески можно быстро ехать, но таких дорог было не много. По сырому болоту идет тяжело, надо дополнительно понижать передаток иначе акпп долго не протянет, но вот не знаю, стоит ли. Пока подвеску надо довести до ума - передние пружины подобрать, а то на скорости бывают пробои.

Bookvoed писал(а):По сырому болоту идет тяжело, надо дополнительно понижать передаток иначе акпп долго не протянет, но вот не знаю, стоит ли.

А на грунтовках 4-я передача часто используется?
Напомни какая ГП в редукторах мостов?

ПЧ мостов 3,27.
Для моей коробки 4-я передача это овердрайв, к своему стыду кнопку не подключал, так что катаюсь на трех передачах :blush2:

Bookvoed писал(а):ПЧ мостов 3,27.
Для моей коробки 4-я передача это овердрайв, к своему стыду кнопку не подключал, так что катаюсь на трех передачах :blush2:

Ну я вижу два способа обеспечить нужную тягу на колесах:
1. Заменить редуктора на Марк 2, тем более они у тебя есть. Кстати какое передаточное у них, 4.1?
2. Заменить двигатель с АКПП на более мощный, объемом 1.4-1.6. Редуктора оставить как есть.

Я вижу еще один способ - поставить простейший промежуточный редуктор, чтоб понижал обороты еще раза в 1,5. Тогда попрет спокойно. Сейчас прикидываю открытый цепной редуктор

может все таки раздатку прикинуть?
будет реальная польза в работе

Vitalya32 писал(а):может все таки раздатку прикинуть?
будет реальная польза в работе

Поддерживаю.

Андрей 318 писал(а):

Vitalya32 писал(а):может все таки раздатку прикинуть?
будет реальная польза в работе

Поддерживаю.

+ если где лишний фланчик останется, можно и мех.лебедочку сварганить..

Приветствую.Как поживают проушины крепления сайлентблок рычага к раме, обведено на фото,усиливал их ? Или так все оставил ,какая толщина металла?

в общем скажу по опыту может кому пригодиться
в ходе эксперементальных тестов в трансмисии того или иного типа в подобного вида техники-офроуд
для грязевых колес 38- 42х дюймов
массой машины не более 1600кг
компоновка поперечного двс с разводом приводов на еще пару редукторов мостов
без раздатки мотор должен быть как минимум в 3литра,или от 250Нм крутящего при меньшем объеме
при такой мощности двс,- раздатка в принципе не нужна,машина валит везде с верхов,так же и при пересечении ручье,болот,канав,торфянников,движении на лебедке волоком и прочего
мощности и тяге вполне хватает что бы на низких оборотах проворачивать колеса под большой нагрузкой

Vitalya32 писал(а):в общем скажу по опыту может кому пригодиться
в ходе эксперементальных тестов в трансмисии того или иного типа в подобного вида техники-офроуд
для грязевых колес 38- 42х дюймов
массой машины не более 1600кг
компоновка поперечного двс с разводом приводов на еще пару редукторов мостов
без раздатки мотор должен быть как минимум в 3литра,или от 250Нм крутящего при меньшем объеме
при такой мощности двс,- раздатка в принципе не нужна,машина валит везде с верхов,так же и при пересечении ручье,болот,канав,торфянников,движении на лебедке волоком и прочего
мощности и тяге вполне хватает что бы на низких оборотах проворачивать колеса под большой нагрузкой

А это наблюдение сделано для каких главных пар в редукторах?

1к3