Авто мото самоделки

Сколько ж весит этот танк???Килограм так 650...А что выиграли при постройке драндуля??? Вес почти как у обычной восьмерки подвеска в разы хуже, тоисть ненадежная. Да и какая там кинематика... смысл???Поиграться???Ну вы пацаны хоть выводы сделайте после постройки правильные

x-motors писал(а):Сколько ж весит этот танк???Килограм так 650...А что выиграли при постройке драндуля??? Вес почти как у обычной восьмерки подвеска в разы хуже, тоисть ненадежная. Да и какая там кинематика... смысл???Поиграться???Ну вы пацаны хоть выводы сделайте после постройки правильные

Миха, на Прохожего становишся похожим!!!

Не грузи пацана, нормально для первого раза, вспомни свою ;) ))))

Килограм так 650

Дану,откуда там такая масса? Рама вместе с подвеской не больше-250,двигатель с коробкой грубо-150,сиденье вместе с баком и т.д. до 100кг. Не больше 500 кг,или я ошибаюсь? :dntknw:

Да ладно Лех, она была непохожая на багги но хоть акуратно строил, да и легче этой, и при этом тогда у меня небыло инета, увидел впервые багги в Авторевю,была статья о отмкаре, вот и все представления о багги, а тут у человека, все под рукой и не учиться

Кстати бюджет первой был 300доларов больше у меня не было, я думаю мы говорим о разных ситуацыях

x-motors писал(а):Сколько ж весит этот танк???Килограм так 650...А что выиграли при постройке драндуля??? Вес почти как у обычной восьмерки подвеска в разы хуже, тоисть ненадежная. Да и какая там кинематика... смысл???Поиграться???Ну вы пацаны хоть выводы сделайте после постройки правильные

весит она примерно 350...
выиграл ... много чего...
и динамика в разы лучьше...
и вообще...

x-motors писал(а):Сколько ж весит этот танк???Килограм так 650...А что выиграли при постройке драндуля??? Вес почти как у обычной восьмерки подвеска в разы хуже, тоисть ненадежная. Да и какая там кинематика... смысл???Поиграться???Ну вы пацаны хоть выводы сделайте после постройки правильные

драндуль???, зачем Вы так??
ну и что? у меня не меньше 650 кг, однако гоняю (даже вне зачета учавствовал) и получаю удовольствие
другое дело недочеты, так надеюсь denvoroshil их устранит
главное человек занят делом а не бухает или ширяется наркотой, ему нравится, другие завидуют
строя обретает много опыта, который ему пригодится и не раз

x-motors писал(а):Кстати бюджет первой был 300доларов больше у меня не было, я думаю мы говорим о разных ситуацыях

У каждого свои цели и потребности: кто-то мопеду счастлив, кому-то "хаябусы" мало...
а здесь, мне кажется основная цель у всех одна - созерцать, эксплуатировать и совершенствовать творение СВОИХ рук...

Да нормально всё. Дэн самовыражается. Конечно, безопасность на первом месте: обязательно подтяни хвосты.

350...очень сомневаюсь)))))и для этого есть основания.
Выиграл динамику...стань в заезд с стоковой 2108 на 400метров. Хотя, лучше не надо...побереги здоровье.
Дружище извини, что критика в такой грубой форме, цель ее не мое самовыражения и не для того, что бы тебя опустить. К чему-то стремишься - это хорошо, молодец, я всегда поддерживаю и помагаю чем могу интузиастов таких как мы. Но ты на вещи должен смотреть реально и обективно, понимаю, что оно твое творение,почти как дите.У меня есть небольшой опыт, и теперь я уже понимаю, что ничерта не понимаю в автомобилях, и ничего тут нет зазорного и тебя в этом не обвияяю,главное учиться и в твоем случае работать акуратнее. почему после обективной оценки всегда нужно оправдываться...
А теперь по поводу веса(грубый подщет, причем в твою сторону):
1.Силовой агрегат: 150кг
2.Каркас 130как минимум это без подвески(у меня на сармате 105, но он чуть-чуть акуратней сделан, и облегчен где только можно)
3.4-ре колеса по 14кг итого 56кг
4.сидение 20кг.
Уже получилось 356кг, а это еще далеко не вся машина, прикинь подвеску с тормозами, пружинами, амортиками по 35кг на колесо, рулевое 10кг, электрооборудование около 5кг, 5-литровый полный бак как минимум килограм так 6. метиза килограм так 20. Радиатор 4кг + тосола около 4кг. масло и друга мелочуга. Удевлен????Можешь перевесить все, что я перечислил. При постройке своих багги я взвешиваю, каждую деталь,ща у меня нет таблицы под рукой, взвесь хотябы пооворотный кулак с ступицей, тормозным диском и супортом. у тебя глаза на лоб полезут, когда узнаешь точный вес.

Это далеко не все детали

350 кг? Это из области фантастики! ".И опыт -сын ошибок трудных...."

x-motors писал(а):350...очень сомневаюсь)))))
А теперь по поводу веса(грубый подщет, причем в твою сторону):
1.Силовой агрегат: 150кг
2.Каркас 130как минимум это без подвески(у меня на сармате 105, но он чуть-чуть акуратней сделан, и облегчен где только можно)
3.4-ре колеса по 14кг итого 56кг
4.сидение 20кг.
Уже получилось 356кг, а это еще далеко не вся машина, прикинь подвеску с тормозами, пружинами, амортиками по 35кг на колесо, рулевое 10кг, электрооборудование около 5кг, 5-литровый полный бак как минимум килограм так 6. метиза килограм так 20. Радиатор 4кг + тосола около 4кг. масло и друга мелочуга. Удевлен????Можешь перевесить все, что я перечислил. При постройке своих багги я взвешиваю, каждую деталь,ща у меня нет таблицы под рукой, взвесь хотябы пооворотный кулак с ступицей, тормозным диском и супортом. у тебя глаза на лоб полезут, когда узнаешь точный вес.

гдето виделтаблицу и там был вес двиготеля и коробки...
движок(если мне память не изменяет)80кг
коробка 35кг
пустую раму я поднемал без особого труда...~50кг.
4-ре колеса по 14кг итого 56кг
сиденье 5-7кг.
амортики 15-25кг
рычаги кулаки 15кг
радиатор жидкости~20кг
акум 10кг
тормоза~25кг
+ еще всякая мелочевка...
взвешивание покажет)))
вот только нечем)))

["x-motors"]
а где ты такие сиденья берешь??? и по чем???

В Харькове он их берет...
Доставка будет "золотая"!