Авто мото самоделки

ВиРус1381 писал(а):Кто как делает механизм закрытия дверей ? или что то и строительного или тупо защелку сделать ?

Уаз буханка.

На предыдущих машинах делал замок из обычной цилиндрической врезной задвижки. Что бы она сама защелкивалась, я вставил во внутрь пружинку и срезал уголок на самом штыре. Очень дешево, сердито и надежно. Но неудобно тянуться, что бы открыть.

Вот такая

Отличный сайд!
Кстати, как будут использоваться выходы на бывшие передние колеса?

Vitalya32 писал(а):Самый лучший вариант аллюминий 1.5мм не гремит но дорогой падла лист 5р размером 1.2 х 3м
жестянку если проклеивать на шовный герметик то практически не гремит,легковушки же не гремят

Люминь гремит об трубы, и пластик тоже об них. А легковушки не гремят потому что у них проштампованные панели. Были бы плоские - гремели бы. В прочем если все хорошенько проклемть и натянуть то кончно же греметь не будет.
Прошу извинить за флуд.

Спасибо, сейчас немного имею представление что хочу.

Бывшие привода вообще ни как использовать не буду, проблематично к ним что то подвести (например привод лебедки), я там даже диф не стал заваривать.

На низ сегодня купил лист дюральки 2мм 1.5*3м. Прикручиваю на винты с потай головкой. Геморно конечно, но думаю лучше чем саморезы, а клепки не подойдут потому что нужно снимать листы для удобства обслуживания. Клепки вообще не буду использовать.

Обшивку всё таки планирую сделать из АБС пластика 3мм, придется его заказывать из Тольяти,в Екб не могу найти (((

Я у себя дно на клёпках делал - основную часть. Поскольку довольно редко его снимать, Под редукторами думаю на винтах м5 с прессшайбой. Но может тоже на клёпках.
На самом деле проще высверлить заклёпку, чем отвернуть ржавый винт. Не говоря уже о его высверливании по случаю сорванных шлицов и тд.
Ведь саморезы на подкрылках всё равно обычно новые ставят при снятии-установке. А заклёпка то подешевше будет.

работы кое какие ведутся )

Выровнял задние колеса, выставил развал и направление, так и не понял почему не получилось по проектному ((( ошибку не нашел (

обшил передние подкрылки, еще надо какой то резиной обтянуть в месте привода и рулевой тяги

С электрикой беда (

И вот буквально вчера какая то фигня случилась ((( в инете не нашел может кто знает. Когда АКПП стоит на нейтрали или парковке при заведенном двигателе то какие то щелчки из нутра коробки ( раньше такого не было, при переключении на D,R,1,2 щелчки исчезают. Электрика на коробке так же не подключена.

регулятор давления не подключен,вот и щелкает

странно а до этого не щелкал ) сегодня завел и опять не щелкает ... что то странное и непонятное

сегодня примерил стекло на лобовое подошло от 2109 почти идеально, сейчас надо придумать как его закрепить

на штатную резинку,по периметру из 1мм стали контур обойти

и контур получается приварить к каркасу, попробую что нибудь сделать
спасибо;)

https://youtu.be/lA2iXnTfI24

Ну вот опять прогрели двигатель до включения вентилятора, и начался треск в коробке ( при повышении оборотов или на передаче треск пропадает. Может кто сталкивался с такой проблемой ?

Уважаемые админы как переименовать тему ? определился с названием ;)

Че давай выкладывай название то))) С просьбой к админам переименовать и все) я прав?

https://youtu.be/6iPXT3Tgtvs

выехали в лес ;)