Авто мото самоделки

Павел666 писал(а):Хозяин не выгоняет можно и погостить...

Придет- выгонит)) точнее выделит собственную квартиру.
На квадр не хватает катастрофически обвеса..

Павел666 писал(а):По чем ждешь резонаторы от бенши (в плане цены). и они не расчитаны под ю-5, да звук будет просто супер, да внешний вид просто чумавой, но явления резонанса можно не получить если конечно не распидалить ижа под высокие обороты........

Согласен, вопрос спорный. Но по параметрам цилиндра (ход поршня, диаметр цилиндра) эти движки похожи. Только разница в моще в 2 раза)). Видок так себе, потому что не хром тюненые, а жестянка сток. На квадре хотелось как на Иж к-16 резонаторы сделать, чтоб буквой "Г" загибались, но проблема проявилась в отсутствии отводов подходящего диаметра из жести. Понизу тянуть не хотелось ввиду и практических, и эстетических соображений. После долгих раздумий решился на авантюру... Удобно впишутся по компоновке без ущерба габаритам и передней подвеске, целиком располагаются впереди двигателя, Сейчас временно делаю прямоток, так как резонаторы застряли на полпути. Едут из Германии на перекладных, через знакомых. Обошлись в 55 евро. Насчет звука не знаю, но уж лучше пусть быстро, но тихо едет, чем пердит на всю деревню, как пускач. Насчет распилить цилиндры ижа сейчас под вопросом, хотя изначально хотел и фазы расширить, и лепестковые клапана с 2 карбами ставить. Но сайте мотоиж повертелся немного, бывалые отсоветовали. Нет ресурса по форсировке у ижа. Буду воевать за уменьшение веса и грамотную настройку стокового движка. Может, когда буду с ним на ты, и буду понимать, что ему не во вред а на пользу, тогда и буду хвататься за напильник. А пока доскональный тест того, что получилось, анализ ошибок, ну и модернизация)))

я себе на пса хочу сделать, говорят будет супер, только вот не понял как его рассчитывать)

Попробуй найти от иж к-16.

от иж к-16 можно и размеры найти, у меня на багги сварен по его размерам, только выпрямил

andrianych писал(а):

оболденная фотка

Пёрж, выкладывай чего нового сделал (выхлоп и т.д.) :clapping:

Ничем не порадую... нового ничего не сделал.

а чего так слабо?за лето даж и болтика не прикрутил?

За лето настроил двиг. В общем ездит. Выбор невелик: либо трактор ремонтировать, либо квадр доделывать... На фоне семейных обязательств (и это далеко не секас)), времени свободного нет вообще. Уже склоняюсь к такому решению, что надо проект свой передать более успешному самодельщику. Прогнозы неутешительны. Чтоб мне его закончить, надо на полгода в подполье уйти. Прав был Bookvoed, строить надо быстро, а то со временем меняются и настрой и жизненные обстоятельства. Настрой боевой. А вот подрастающее поколение в виде двух боевых единиц женского пола соки выжимают до последней капли.

Пёрж, у меня желание отпадает с периодичностью раз в неделю, но потом попускает. В таких случаях думается: зачем мне это надо, денег кучу вбухаю, а потом во дворе место будет только занимать.
Потом проходит. Так что ни-ни, не вздумай отдавать никому. :acute:
Сам начал- сам доделай :mr47_04:

У меня желание круглые сутки. Уже 4 года. Меняю желание на время)))

поддерживаю andrianych,та же самая ерунда один в один.

Карб долбал мозг неделю. Ни с того ни с сего начал лить так, что полный воздухан нафигачил. Пока допер, что к чему, раз пять разбирал, снимал туда-сюда, резьб живых почти не осталось))) Клапан - держит, уровень топлива в камере - норма. Оказалось, язычок на поплавке клапан подклинивал. Разжал чуток - и завел родимого))) Аж жить захотелось.

И еще есть проблема, на скорость конечно не влияет, aber doch. Тормоз у меня один, на заднюю ось. Главный цилиндр - он же главный сцепы жигулей, рабочий - суппорт от девятки. Если нажать на педаль и отпустить, диск зажимается надолго. Минуту ось не провернуть. Постепенно колодки сами разжимаются. На главном шток с поршнем возвращаются нормально, как отпускаешь педаль - сразу и возвращаются. Чё за фигня? Если зажало, то и с места нормально не тронуться: http://youtu.be/mLr7njk279k. Суппорт новый, а вот главный перебирал, резинки меняные.