Страница 29 из 49

Re: Строю багги BARRАСUDА

Добавлено: Чт дек 18, 2014 11:29 am
Great Rat
Очень хотелось бы увидеть отчет по вскрытию мотора.

Re: Строю багги BARRАСUDА

Добавлено: Чт дек 18, 2014 3:51 pm
Перж
Вот тебе и занятие - капиталь))) Тоже в запаре, в гараже сто лет не был, вот это я понимаю - санкции - эффект колоссальный)))) Не паникуй, вскрой, может, не все печально.

Re: Строю багги BARRАСUDА

Добавлено: Чт дек 18, 2014 5:28 pm
Chydik
Great Rat хорошо, все сфоткаю.

Re: Строю багги BARRАСUDА

Добавлено: Пт дек 19, 2014 9:41 pm
Chydik
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение


Проблема со вкладышами. На коренном остался на месте, но он стал какой то согнутый. Отмечен стрелкой по центру. И вкладыш шатуна 2-го цилиндра. Где две стрелки я думал там канал должен был быть. так же еще сцепление пружина протерло сталь

Re: Строю багги BARRАСUDА

Добавлено: Пт дек 19, 2014 10:56 pm
Chydik
Ну, что будут мысли по внидрению задней скорости за место первой передачи. Все разобрано, могу покрутить, что к чему.

Re: Строю багги BARRАСUDА

Добавлено: Сб дек 20, 2014 12:02 am
vovka
Так чо там? все в поряде? токо вкладыши? Фигняяяяя, меняй!
Про заднюю не знаю, не шарю в мотодвигах...

Re: Строю багги BARRАСUDА

Добавлено: Сб дек 20, 2014 12:05 am
Chydik
Коленвал сказали точить, вкладыши рем. комплект. Я еще думаю, что это из-за поксипола. У меня была одна крышка изнутри замазана, потрескалась почему то. Вот паксипол отвалился, может от него осколки забили каналы.

Re: Строю багги BARRАСUDА

Добавлено: Сб дек 20, 2014 12:09 am
Ромарио666
а как осколки чрез фильтр туда попадут ?
может масло отлынивало, я у себя крупную лампу давления на потолок прикрутил ...по другому не замечаю )
но вкладыши все-равно расходники

Re: Строю багги BARRАСUDА

Добавлено: Сб дек 20, 2014 12:24 am
tmrus
Ромарио666 писал(а): может масло отлынивало, я у себя крупную лампу давления на потолок прикрутил ...по другому не замечаю )
врят ли такое может быть, ускорение то мотоцикла и багги разное, даже на буграх... а вот если кувыркаться и лежать с заведенным мотором - тогда может быть голодуха.

Re: Строю багги BARRАСUDА

Добавлено: Сб дек 20, 2014 12:29 am
Chydik
Раньше не было не стука в двигателе. Вот только как сейчас прокатился, появились и заклинил. Тоже верно как они через фильтр попадут.

Re: Строю багги BARRАСUDА

Добавлено: Сб дек 20, 2014 12:55 am
ak68
на счет задней, может стартер приделать? как не скажу, надо в сети рыскать, но по любому проще чем с коробкой мудрить..., я так понимаю что з\п нужна в данном случае только чтоб от препятствия откатится, или ошибаюсь?

Re: Строю багги BARRАСUDА

Добавлено: Сб дек 20, 2014 1:14 am
vovka
Задняя оч нужна, потому как моно привод. Вот завязнешь в какой нибудь жыже и чо? За трактором бежать. Так хоть в раскачку можно попытаться, я вот недавно на пузо тоже сел, туда, сюда, ну 20 минут по-тыркался и норм, вылез. А только вперед - тяжко. Конечно может лебедка в таких случаях полезней, но и развернуться в три приема тоже иногда надо.

Re: Строю багги BARRАСUDА

Добавлено: Сб дек 20, 2014 1:39 am
wat
Даже спора по этому поводу не будет, в любом случае задняя нужна и очень очень, я тоже за стартер, других надёжных вариантов я не знаю. Я щас может глупость скажу, но Макс, может прощще внедрить в твою машину двигатель от двенашки о шестнадцати клапанах? Веса прибавится да, что скажете форумчане? Волосы назад обеспечены и низы... Не самый хреновый вариант и двигатель в хорошем состоянии за 20 тр не проблема, да и ремонт...
Не пинайте, но я всё высокооборотистое не очень люблю...

Re: Строю багги BARRАСUDА

Добавлено: Сб дек 20, 2014 10:33 am
Great Rat
В общем если применять обще известные причины - все ясно.
1. Масло не очень.
2. Голодание.
3. Инородные тела масле.

Хотелось бы обсудить вопрос температурного режима как возможной причины.
По сути место поломки является центром концентрации температур а теплоотдача на металл на таком моторе больше чем на автомобильном по режиму работы и самому размеру мотора учитывая объем. На мотоверсии , жидкостное охлаждение + полный обдув
встречными потоками , как конструктивная необходимость , на автоверсии последнее под вопросом. Уместно ли сравнивать с автомобильным мотором по всем параметрам ? Собственно наличие датчика температуры масла было бы полезно для выяснения сего. Так же обратить внимание на дополнительные щиты за мотором , конструкцию и расположение выхлопной системы. Заострять на этом внимание или нет ...?

Re: Строю багги BARRАСUDА

Добавлено: Сб дек 20, 2014 6:15 pm
Ромарио666
может и не в этом дело ,еще раз к слову про отлынивание масла
например на переднем приводе ваза это известная проблема в затяжном правом повороте
в городе конечно трудно добиться , но на треке на хороших шинах пож
поддон то углубление с одной стороны , утекает на плоскую где нет забора
на багги может усугубляться креном кузова в повороте...
хотя у меня на багги в поворотах еще не загоралась лампа , но на косогоре на хорошем уклоне пож
конечно за один раз ничего не будет , но все накапливается
забитый маслоприемник, перегрев масла и тд... и вот привет
но и мотор явно не стоит менять из за этого
на то он мотор в багги , чтоб его ремонтировать иногда
и вовсе не стоит его беречь,багги должна приносить радость )