Авто мото самоделки

владимир 122 писал(а):Может кто нить их станет производить серийно, эти переключалки))) Думаю будут хорошие заказы!Очень хорошая культура производства!

Спасибо!Хочется делать не только работоспособно ,но и красиво. (Эх.... Вот если бы у меня был токарный станок......)

Парни Подскажите кто что думает!? Хочу использовать для масляного охлаждения двига Матиз Радиатор от Заз 968. У него проходные отверстия внутренним диаметром 6 мм. Это никак плохо не повлияет на проход масла? Так как у двигателя каналы большего диаметра.

:mr47_04:

А зачем?

Для дополнительного охлаждения двигателя.

В общем, был сегодня у токоря. Забрал железки

И вот что из этого получилось

Зачет ! Как на байках .

Ну да, радиатор конечно маловат, но я думаю мне хватит)

обычно масленый радиатор ставят на двигателе воздушного охлаждения,мне кажется для водянки он ненужен.

Я считаю что для не быстрого говнолаза он будет хорошим помощником. Ещё где-то вычитал- от того что масло перестанет сильно грется, увеличивается её ресурс.

Раньше на ЗАЗ ставили проставку 4 см. Между поддоном и картером , с боковыми ребрами .
Масла наливали больше. И масло не жарилось , лучше охлаждаясь.

В морозы заводить тож эта хрень будет давать лишнее сопротивление (выдавлтвать масло из под резинок и . т.д) и маленький он . На запоре на него дует винт с гены. Я думаю это лишняя приблуда . Нет ни чего лучше хорошего радиатора

maikl 888 писал(а):В морозы заводить тож эта хрень будет давать лишнее сопротивление (выдавлтвать масло из под резинок и . т.д) и маленький он . На запоре на него дует винт с гены. Я думаю это лишняя приблуда . Нет ни чего лучше хорошего радиатора

Сделано хорошо , если поставить радиатор от какого нибудь (нормального авто )по больше результат будет лучше

Зимой его можно снять. С авто ,какой нибудь побольше, было бы лучше.... Но и этот тоже с Автомобиля (хоть и Заз) у нас на разборках цены на них Ломят! А этот бесплатно.