Авто мото самоделки

Спасибо за замер резины Andrei667.
НАверное мне тож нужно прорезать протектор.

Andrei667 писал(а):

drifter писал(а):

Andrei667 писал(а):сегодня поставил задний кардан и покатался...прет что танк,даже на маленьких колесах по снегу лезит..http://radikall.com/VafZ

а какая примерно скорость получается?

низнаю очень холодно мороз и ветер,аваще мне скорость не важна ,главное чтобы он лез

ну проходимость, это решающий фактор и для меня, но и скорость тоже чтобы моторчик хотябы при скорости в 40км/ч не напрягался. А для проходимости главное колеса хорошие иметь, ну и диф заварить в коробке. Как вариант ещё мне попадались в продаже дифференциалы повышенного трения и нивовские и на классику, но стоят они дорого

Тамбовский писал(а):Поздравляю с первым выездом.

СПАСИБО

Я заварил диф в коробке и заднем мосту,а в дальнейшем на перед самоблок с нивы,еще хочу поставить тахометр с 06

Andrei667 писал(а):Я заварил диф в коробке и заднем мосту,а в дальнейшем на перед самоблок с нивы,еще хочу поставить тахометр с 06

переть будет как танк

Andrei667 писал(а):Я заварил диф в коробке и заднем мосту,а в дальнейшем на перед самоблок с нивы,еще хочу поставить тахометр с 06

Заварил диф в кпп-можешь выкидывать передние тормозные диски вместе с супортами! Толку теперь от них нету, так как при нажатии на задний тормоз, тормозить трансмисией будет и перед!

Заварил диф в кпп-можешь выкидывать передние тормозные диски вместе с супортами! Толку теперь от них нету, так как при нажатии на задний тормоз, тормозить трансмисией будет и перед![/quote]

но лучше чтобы все 4 колеса тормозили нагрузка будет на трансмиссию

Sanek18rus писал(а):Заварил диф в кпп-можешь выкидывать передние тормозные диски вместе с супортами! Толку теперь от них нету, так как при нажатии на задний тормоз, тормозить трансмисией будет и перед!

но лучше чтобы все 4 тормозили нагрузка будет на трансмиссию

поддерживаю.тож заварен диф,но тормоза везде сделаны.

pavlik писал(а):

Sanek18rus писал(а):Заварил диф в кпп-можешь выкидывать передние тормозные диски вместе с супортами! Толку теперь от них нету, так как при нажатии на задний тормоз, тормозить трансмисией будет и перед!

но лучше чтобы все 4 тормозили нагрузка будет на трансмиссию

поддерживаю.тож заварен диф,но тормоза везде сделаны.

Просто все стремятся снизить вес до минимума, вот я и предложил разгрузить перед.

ETTI 50 RUS писал(а):

Andrei667 писал(а):Я заварил диф в коробке и заднем мосту,а в дальнейшем на перед самоблок с нивы,еще хочу поставить тахометр с 06

Заварил диф в кпп-можешь выкидывать передние тормозные диски вместе с супортами! Толку теперь от них нету, так как при нажатии на задний тормоз, тормозить трансмисией будет и перед!

тормоза вещь такая, пусть лучше они на всех колесах будут.

ни чего не надо выкидывать.А борьба с лишним весом через чур прям щепетильная))))когда будут большие колеса соответственно и усилиться инерция квадра на скорости и 4 колеса с тормозами будут эффективнее 2.Когда будут флянцы для колес готовы,сделаем видео и узнаем скорость)0

solovei писал(а):ни чего не надо выкидывать.А борьба с лишним весом через чур прям щепетильная))))когда будут большие колеса соответственно и усилиться инерция квадра на скорости и 4 колеса с тормозами будут эффективнее 2.Когда будут флянцы для колес готовы,сделаем видео и узнаем скорость)0

Можно скорость измерить не дожидаясь флянцы! На калькульторе.

Здарова мужики! Простите, но я вернусь к теме на 25 странице про передаточные числа.Я его расчитываю так:
АТВ на базе таврия
ГП КПП -3.85
КПП 5ПЕРЕДАЧА-0,828
ГП-3,92
ДИАМЕТР КОЛЕСА 661 ММ

Вначеле берём диаметр колеса =661мм и умножаем на пи(661×3,14=2075,54мм)
Длина окружности получилась 2075,54 ММ!!!
Затем берем обороты двигалеля=3000об/мин и переводим в часы(3000×60=180000об/час)
Теперь берем обороты двс в час ,делим на передаточные числа и умножаем на длину окружности.
180000/3,85/0,828/3,92=14404,406×2075,54=29896922,1 ММ в час!!!
Переводим в КМ/Ч , делим на милион! Можно это сделать и раньше, но получится не так точно.
29896922,1/1000000=29,89 км/ч 
Скорость на пятой передаче при 3000 оборотов на квадроцикле таврия составит примерно 30 км/ч.
ЕСЛИ Я В ЧЕМ ТО ОШИБСЯ, ПОЖАЛУЙСТА ОТПИШИТЕСЬ! По этой формуле я расчитываю скорость своего квадроцикла.

ETTI 50 RUS писал(а):Здарова мужики! Простите, но я вернусь к теме на 25 странице про передаточные числа.Я его расчитываю так:
АТВ на базе таврия
ГП КПП -3.85
КПП 5ПЕРЕДАЧА-0,828
ГП-3,92
ДИАМЕТР КОЛЕСА 661 ММ

Вначеле берём диаметр колеса =661мм и умножаем на пи(661×3,14=2075,54мм)
Длина окружности получилась 2075,54 ММ!!!
Затем берем обороты двигалеля=3000об/мин и переводим в часы(3000×60=180000об/час)
Теперь берем обороты двс в час ,делим на передаточные числа и умножаем на длину окружности.
180000/3,85/0,828/3,92=14404,406×2075,54=29896922,1 ММ в час!!!
Переводим в КМ/Ч , делим на милион! Можно это сделать и раньше, но получится не так точно.
29896922,1/1000000=29,89 км/ч 
Скорость на пятой передаче при 3000 оборотов на квадроцикле таврия составит примерно 30 км/ч.
ЕСЛИ Я В ЧЕМ ТО ОШИБСЯ, ПОЖАЛУЙСТА ОТПИШИТЕСЬ! По этой формуле я расчитываю скорость своего квадроцикла.

Это я считал на другой квадрик, просто подставь свои данные и будет тебе счастье, не морозя уши.

это все можно сделать согласен.Но когда ты это ощутишь сам за рулем того что сделано руками ,можно и поморозить уши)))