Авто мото самоделки

у нас деревня большая.И урал является хорошим помошником всем.Поэтому их и много.А на счет китая у нас все тоже самое.Все китай везде и везде и все.Отопление перед зимой собирал с нуля у себя,как газ подключил.Так в магазинах лежат сгоны на "20" КИТАЙ.Кусок трубы ржавой с резьбой и китай.Охренели ваще.Дожили блин.

а знаешь как режущий инструмент из китая напрягает?, пока нормальную фрезу подберешь пол смены пройдет, то тремя зубьями берет, то скрипит. то вообще садится на раз. мужики на заводе нож купленный в магазине с паспортом качества, в лаболаторию отнесли, так им сказали, что нож не соответствует заявленной марки стали. гуано , одним словом...

Я плашкой китайской резьбу резал трещоткой,так она крошит а не режит.Об этом можно говорить бесконечно.Не будем отвлекаться от строительства))))))))))))))

Вот сеня зад сварил не много.на прихватках и положил редуктора,так чисто глянуть)

неплохо получается.только зачем зад такой длинный?

По колесам приблизительно получается 1.70.Это так кажется что зад огромный.))Путь будет для свободного доступа к железкам.Я его еще и в огород запущу со всеми прибамбасами,чтобы не расслаблялся.В отличии от днепра,урал очень любит обороты.Жить будет в родных условиях благоприятных))))

понятно.

ООО вспомнил что хотел спросить!!!Если от вала от звезды привода на мосты использовать полуоси от классики.Пойдет???вроде и нагрузка таже.Да и покороче будут,что хорошо скажется на антикручение.А то не охото лепить карданы с классики,обьемные они.

а почему нельзя,только по краям что то подвижное нужно использовать(шрус,крестовина или на край что то типа резиновых муфт как на коробке ураловской или днепровской стоят),т.к. идеально валы ты не сваришь,да и рама будет думаю все равно хоть чуть играть,а это может пагубно сказаться на валу.

Ну шлицы то там будут по любому,и для хода и для монтажа и демонтажа)))))

solovei писал(а):Ну шлицы то там будут по любому,и для хода и для монтажа и демонтажа)))))

шлицы одно-в них играть будет в длинну,что тут не нужно,тут на изгиб надо.

Там на редукторах будут и на обоих выходах вала звезды,хвостовики классики и карданчики а потом уже шлицы,тоже с карданчиками

тогда нормально.

Дело подходит к подвеске,Уже надоело таскать его по гаражу на санях по кирпичам.Хочу задать битый вопрос..Если я не собираюсь прыгать с оврагов на нем и трамлинов.Пойдут реактивные тяги классики для рычагов а-образных??На форуме 50/50.Нужен еще один голос для перевеса))))У меня еще осталось труба,что раму делал,4 мм толщина стенки.Но ее не хватит.Осталось три метра всего.Хватит если на низ рычага от тяг классики,а на верх где амморт будет давить эту трубу.Как такой вариант??

у меня сайленты с реактивок,полет нормальный,спереди после обкатки менял на новые,а сзади так и стоят подпаленые сваркой,когда рычаг варил и ничего,даж не разбились еще.насчет трубы у меня на задних нижних рычагах половина рычага из трубы с реактивки,а другая половина-не резаная короткая реактивка и при моей "щадящей" эксплуатацыи все ходит.