Авто мото самоделки

если правильно понял,то кпп вверх ногами теперь будет стоять,этож сколько масла надо будет залить чтоб нормально все крутилось включалось,кум работает на сто и на эти коробки нагляделся,если масла было меньше нормы то половину внутренностей в металолом ,если минимум или ниже то почти всегда все внутри а то и крпуса тудаже,вилочки подшипники шестерни ,все синее все приварилось,если сепараторы пластиковые то плавятся,это сам видел,сухой коробки не было ни разу,

У такой машины пробег, в год, будет, максимум 600 км. Через две-три гонки в тазокоробке что-нибудь да меняется.

может обрезанный СРПМ поставить, все железа меньше...

Так то если глазки протереть ,то он там и стоит...

так то я про две коротких гранаты говорил, в советах по глазам не нуждаюсь.

Так то с двумя короткими гранатами надо кардан по ценру пускать, а коробка этого не позволяет.

Понятно, просто подумалось что в коротком варианте с приводами ни чего делать не надо, поставить те же что и сзади..

а редуктор жестко к раме крепится ?
просто думаю на более повседневной багги как крепить , через резинки или так

Жестко- это на сварку. Я болтиками обойдусь, без резинок. )

Гнуть новую, или так оставить???

Углы разные или мне кажется ?

На три градуса перегнул правую сторону. Тут другое, мотор за габарит выпирает, слегка...

не знаю как по правилам, а по мне и так хорошо, все равно внизу будут другие выступающие части если на бок ляжешь ,не дай бог ,все равно до земли движком не достанешь .

Сделай пошире внизу или домиком. Посмотри куда выйдут боковые трубы под верхнее крепление заднего амортизатора.
Ато придется бублики вокруг мотора гнуть.

И двигатель и водитель на одну сторону получается?