Авто мото самоделки

ила там нет никакого ,твердое дно
если бы ил то он на протекторе оставался бы и резина мылилась

на дно я вставал. галоши остались там может не ил а просто жижа какая то

Буквы на колёсах сам красил!?

Сам) белым маркером для металла. незнаю надолго ли

Знакомый на фуре на колесах тоже маркером буквы обводил, так уже больше года не стирается, может подводит, не спрашивал.

Хочу спросить у бывалых квадростроителей, какая примерно будет максимальная скорость квадрика с ОКАдвиглом и классческим редуктором 4.1 на колёсах 205/60 r15???

Levsha2211 писал(а):Хочу спросить у бывалых квадростроителей, какая примерно будет максимальная скорость квадрика с ОКАдвиглом и классческим редуктором 4.1 на колёсах 205/60 r15???

40 км при 5000 оборотов,с главной парой 4.1

Да, не радует. Придётся что-то мудрить с повышающим редуктором или с ГП в КПП оки

Видел в нете ставят 6ю передачу в КПП о9.

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=284219 Вот, тоже думаю как скорость прибавить

Если заменить в КПП оки шестерни ГП на звезды ГРМ классики, то по расчетам макс скорость на 5000 об будет 77км/ч, наверное всё-же пойду этим путем

А мне мне скорости с этими колесами и так достаточно. По пересеченке больше ненадо. Что касаемо цепи то думаю будет слабое звено в конструкции.
:xsunx_01:

Levsha2211 писал(а):Если заменить в КПП оки шестерни ГП на звезды ГРМ классики, то по расчетам макс скорость на 5000 об будет 77км/ч, наверное всё-же пойду этим путем

Плюс ещё надо будет перевернуть редуктора в верх "ногами".

На квадрике с Урала, когда дополнительно свалил двух скоростной редуктор и вращение поменялось, эту проблему решил просто, выпрямил корпус где заливная пробка и редуктор перевернул. А тут крепления что сверху что снизу, думаю просто под саун отверстие просверлить и можно перевернуть полностью.

после того как утопил квадр когда пробовал резину оказал стартер. собрал на герметике. поехали прокатится. дал отцу неверную вводную и вот результат