Трансмиссия 4 WD

[Nitro]

http://sochiweb.ru/main.php?g2_view=cor ... alNumber=3

забавно мост сделан

[Nick]

Класс - от моста шрусами к колесам.

[solomon]

http://autoyug.ru/news/article.php?ID=7776 вот маленько написано про эти соревнования. на нем стоит резина Бел-79. очень легкая, камерная, посадочный 18". поднимается одной рукой(сам поднимал).

[GoosE]

Гдеж калёса то такие сискать....???? Максис какойнть или Мудзилу воткнуть....

[solomon]

Бел-79 производит Бобруйский шинный комбинат, в Новосибирск нам ее доставвили ее .. вроде по 7200р за баллон. А Мудзилла это и есть Максис, но она тяжеленная. поищи вес 40" колеса, не помню но с диском кг пийсят, не меньше. По слабым грунтам(снег, болото,песок) вес большое значение имеет. Я сам на уазике на фбел160м езжу, натягался этой тяжести.

Добавлено спустя 13 минут 55 секунд:

GoosE, еще раз посмотрел твою схему, мосты у тебя от субару(форестер?). подвеска независимая? если независимая, то для тяжелых колес трудно прочные рычаги сделать, да и привода тоже. а почему кпп мкпп? можно акпп ставить, меньше проблем с кулисой будет. посмотри на американские мощные багги, там две педали и все. или еще проще вариатор. все равно двигун на макс. оборотах крутиться будет. а трогаться все равно со 2 или 3 передачи, так как общее передаточное отношение трансмиссии получается больше, чем у пониженной передачи стандартного джипа

[Юрий]

На фото Nitro - передний мост переделанный из заднего нивовского стального. Такой вариант рекомендуют даже для "подготовки" Нив, т.к. штатный из алюм.сплава просто раскалывается при ударе на скорости о камни. А на этой багги компоновка похоже стандартная нивская с новой усиленной пдвеской. Багги всеж для скоростной езды - лучше независимая подвеска. Компоновка GoosE - для неспешного преодоления грязи в триаловском стиле - но для этого лучше неразрезные мосты. Надо выбирать. Неплохо сайт для мыслей по строительству проходимцев http://www.niva4x4.ru/viewforum.php?f=1 ... 40994b977e Раздел "Нива-экстрим". Рекомендую, как нивовод.

[GoosE]

Пипец .... :acute: Не хачу " как на пониженной ездить " зимой охота по льду км так на 80-100 в ч покататься.... Шо глвную пару заказывать " на завод" ? ( эты ж бешенные деньги .... да и не влезит в корпус редуктора )...
А дифы плпнировал с Субару Леона ( во Владе такого хлама навалом ... за даром) задние рычаги с него же...

[Nitro]

зимой по льду? 80-10??? окстись радной!

[Юрий]

Да, такую заявку можно перенести на суицидный форум, как вариант. Попробуй для начала зимой на каком-нибудь серийном полноприводнике даже со всеми шиповками выехать на голый лед, и разогнаться хотя бы до км 50 в час, попытаться потормозить, покрутить руль чутка туда-сюда. Только чтобы рядом никого не было и торосов всяких. Впечатлений будет более чем достаточно! А потом уж разрабатывать тех требования и концепцию "ледового" прототипа.

[Nick]

Юрий итак понятно, что машина не будет управляться. особенно без abs.

[Hel59]

Хотя и рыбачю, но практически голый лед видел один раз и то тонкий что ходить по началу было неприятно.
Позапрошлой зимой ATV Arctik Cat на льду озера разогнал до 56 миль.
Рулем конечно не дергал. Мотор постреливал, шапку с головы сорвало.
Самое впечатление когда отпускаеш газ ( коробка автомат ), кажется что толи сам через руль поидеш, толи апарат задом на перед опрокинется.

[GoosE]

зимой по льду? 80-10??? окстись радной!

после "кольцевиков" в заливе трасса почищенная остаётся , Я на машине там (каждую зиму) такие скорости набираю............ http://reviews.drom.ru/toyota/corolla/12887/ Зимой приезжайте покатаю ...:))) :mr47_04:

[GoosE]

Юрий итак понятно, что машина не будет управляться. особенно без abs

И хорошей "прокладки между рулём и сидением" ! :biggrin:

[Nitro]

абс наоборот только мешает :acute:

[Bookvoed]

Подтверждаю, сам прошлой зимой на озерах ходил 80-90 на прямых, главное пару кругов нарезать - узнать трассу, а потом суметь оттормозиться перед поворотом - резина гражданская шиповка.

И телега - зубило :kuzya_01: